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创智、长油 两退市公司申请重新上市

创智科技申请恢复审核公司股票重新上市,长航油运提交重新上市申请材料,分析称重新上市浪潮没那么容易形成

2018年06月06日 星期三 新京报
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  新京报讯 (记者林子)两只退市股申请重新上市引起市场关注。6月4日晚间,创智科技向深交所申请恢复审核公司股票重新上市,同日,长航油运向上交所提交重新上市申请材料。长航油运是沪市首家申请重新上市的公司。

  创智科技在2013年2月终止上市,长航油运则是在2014年6月退市。两家公司此前均因连续三年亏损被交易所暂停上市,之后被终止上市。

  由于退市时间不同,二者适用的重新上市门槛也不同。在2014年12月时,深交所修订了上市规则,当时深交所解读称,在2014年11月16日前已退市的公司,如在新规则施行后的3年内申请重新上市的,仍适用深交所《股票上市规则(2012年修订)》规定的重新上市条件。

  创智科技在2013年2月终止上市,首次重新申请上市时间是在2016年。2016年7月,深交所已经受理了创智科技的申请,但由于公司预计无法按时提交反馈意见回复等相关文件,创智科技于2016年8月30日向深交所提交了股票重新上市申请的中止审核申请,得到深交所同意。根据条件,创智科技还是可以按照2012年的规则上市。这就意味着创智科技重新上市面临的核心条件是,公司最近会计年度经审计的扣非净利润均为正值,且累计超过2000万元。

  记者在创智5(即创智科技)的2017年年报中看到,2015年、2016年、2017年的扣非净利润分别为3.17亿元、3.95亿元和1.26亿元。在利润方面,创智科技基本符合上市要求。

  对于长航油运来说,适用于门槛更高的新规则。2015年、2016年和2017年,公司分别实现归母净利润6.28亿元、5.60亿元和4.11亿元。业绩指标也达到了要求。

  中国人民大学法学院教授刘俊海向记者表示,对上市公司来说,“能上市、能退市、能重新上市”体现了证券交易所服务型、包容性的监管理念。如果这些曾经退市的上市公司财务指标达到了要求,特别是由于违规被退市的公司改正了行为,对投资者进行了合理补偿,经过保荐机构核查验证,并且出具专项核查意见,还是可以根据规则重新上市的,这也给予了上市公司一个“改过自新”的机会。

  不过刘俊海也提醒,投资者需要保持冷静头脑,意欲回A股的公司也不要把重新上市想得那么简单,浪潮并没有那么容易形成,“除了实质性的业绩改善之外,公司有没有改正行为有没有会计事务所出具的报告,都是门槛”。

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