西城金融街居民自治破解“停车难”

　　新京报讯 （记者戴轩）对住在核心区的居民来说，公共交通虽十分方便，却常常遭遇停车的大难题，西城区金融街街道就是如此。去年，该街道二龙路社区、京畿道社区通过居民自治等手段，对新增的停车位进行规范治理，终于破解了十来年的“停车难”。

　　停车难题十余年未解决

　　朱秀坤是居住在二龙路社区的老居民，自1990年搬来，已在这里生活了28年。她所住的二龙路41号楼建于上世纪80年代中期，当时居民楼配套设施较为齐全，小院内还设有自行车棚。但随着汽车逐渐普及，近十几年间，停车难成为邻居们抱怨最多的问题。

　　记者在现场注意到，小区的院子不大，入口处比一般汽车车身宽不了多少，显然无法停车，而居民楼外就是二龙路街，随意停车就算违章。8年前，居民杜女士还没有退休，一天单位发了一袋鸡蛋，她开车回趟家，停车上楼几分钟的工夫，下楼就被贴上了罚单。“5块钱的鸡蛋，200块的罚单，值不值呀？”

　　朱秀坤告诉记者，楼里光是需要车位的居民就有60人，但停车难的问题反映了十来年，一直没得到妥善解决。

　　鼓励居民参与停放管理

　　金融街街道办事处主任宫浩介绍，街道辖区内停车位严重不足，交通乱象突出。为解决居民停车需求，近年来，街道以地理区位相邻、人口结构相似的二龙路社区和京畿道社区为试点，在规范停车秩序上进行了创新。

　　去年，街道与相关部门沟通，在二龙路社区新施划了40个停车位，同时与周边的收费停车场合作，以0.5元/小时的优惠价格协商了21个停车位，面向居民开放。

　　为更好地解决问题，街道决定推动居民自治，鼓励居民积极参与车辆停放管理。为此，二龙路社区成立了车友会，聘用人员对车位进行管理。据了解，每个车位每月需缴纳300元“停车费”，管理人员薪水就从缴纳上来的费用中支出。

　　与周边单位协商错时停车

　　据悉，街道还与周边单位协商，实行错时停车，居民车主使用橙色停车证夜晚停放，单位车主使用绿色停车证白天停放。居民小杨在附近的中国工商银行工作，单位内部车位不足，以往他只能将车辆停在附近的民族饭店，一天的停车费就要三四十元。现在，他可以利用周边居民白天空置的车位，每个月只需支付300元。

　　不久后，二龙路的停车管理经验推广到了京畿道社区。目前，上述两个社区已在道路两侧就地施划新增200余个停车位，解决了居民的停车问题。同时通过实施单向行车，施划行驶标识等措施，引导辖区车辆由二龙路-皮库胡同-华远西街-中京畿道单向循环行驶，借分流进一步减轻周边学校、医院的通行压力。

　　据悉，今年金融街街道还将继续整治交通，深挖地区资源，开拓空地施划停车位，建立立体停车楼，并且加强与街区单位联系，实现停车资源共享，增容停车空间。