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明起北京出租车加收1元燃油附加费

乘客每次乘坐出租车比原先多付1元;此次调整不包含电动出租车以及网约车

2018年07月31日 星期二 新京报
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2014年12月27日,出租车在北京西站等待乘客。出租车包括巡游出租车和网络预约出租车。巡游出租车喷涂、安装明显的专用标识,可巡游揽客、站点候客。新京报记者 高玮 摄

  新京报讯 (记者李玉坤)记者昨日从北京市发改委了解到,自2018年8月1日起,北京巡游出租车(简称出租车)每运次加收1元燃油附加费。

  据了解,这是北京自2015年1月15日按机制取消燃油附加费后,再次进行燃油附加费动态调整。这次调整不包含电动出租车以及网约车。

  出租车计价器预计8月8日完成调整

  目前,北京巡游出租车租价是2013年制定的,3公里以内13元,基本单价每公里2.3元。此次按机制每运次加收1元燃油附加费后,乘客每次乘坐出租车出行比原来多付1元钱。

  市发改委相关负责人介绍,8月1日起,北京巡游出租车开始加收每运次1元的燃油附加费,考虑到北京巡游车燃油附加费直接通过计价器打印在发票上,此次燃油附加费调整需分批对全市6.1万辆巡游车计价器进行调整,约需一周左右,预计8月8日起全部出租车完成计价器调整。

  “在巡游出租车计价器调整期间,新旧燃油附加费政策并行,已调整计价器的巡游出租车方可收取燃油附加费,未调整计价器的仍按现行政策执行。”该负责人说。

  燃油附加费因油价变动再次调整

  据悉,2013年7月《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》实施以来,北京经过6个燃油附加费调整测算周期,在2015年1月,油价变动水平超过0.8元/升,达到燃油附加费调整条件。为此,北京自2015年1月15日起取消出租汽车燃油附加费1元/运次,出租车运价中不再含有燃油附加费。

  2015年1月15日取消燃油附加费以来,北京经过13个调价测算周期,油价变动水平再次达到燃油附加费调整条件。为此,北京自2018年8月1日起对巡游出租汽车加收燃油附加费1元/运次。

  新的燃油附加费动态调整启动点是什么?

  上述负责人表示,按照《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》,新的燃油附加费动态调整起始期油价按照2018年8月1日燃油附加费调整日当日油价计算,新的测算周期自2018年8月1日起。

  释疑1

  为何收取燃油附加费?

  国内油价缓慢上行,出租车驾驶员支出持续增加

  市发改委相关负责人介绍,为积极应对燃油价格变动对出租车行业的影响,2013年北京根据国家有关规定,经价格听证会听证,制定了《北京市出租汽车燃油附加费动态调整办法》,于2013年7月1日起实施。

  调整办法规定,以3个月为1个周期,周期内油价(92号汽油最高零售价)加权累计平均值每提高(或降低)0.8元/升,燃油附加费相应提高(或降低)1元/运次。油价波动未达到0.8元/升时,燃油附加费不作调整。

  调整办法实施以来,根据油价变动情况,2015年1月15日,北京取消了出租汽车燃油附加费1元/运次。

  “但随着国内油价缓慢上行,出租车驾驶员支出持续增加,目前油价变动已达到调整办法规定的加收1元燃油附加费的调整条件,为此,经报请市政府批准,北京自2018年8月1日起巡游出租车每运次加收1元燃油附加费。政策实施后,可在一定程度上疏导油价上涨对驾驶员的影响。”该负责人说。

  释疑2

  燃油附加费如何测算?

  周期内油价每涨(或降)0.8元/升需加收(或降低)1元燃油附加费

  上述负责人介绍,调整办法制定时,为降低油价波动对行业和乘客影响,考虑出租车计价器调整及以往燃油附加费调整情况,北京出租汽车燃油附加费变动采用定期测算加权(按照油价执行天数加权)变动幅度的方法,同时根据北京出租车载客耗油情况,油价每上涨(或下降)0.8元/升需加收(或降低)1元燃油附加费,设置了以3个月作为1个调整周期和以0.8元/升作为调整条件。

  以此次调整为例,2015年1月15日取消燃油附加费以来,北京经过13个调价测算周期,各周期内平均油价分别为:6.10元/升、6.54元/升、6.03元/升、5.78元/升、5.56元/升、5.87元/升、5.92元/升、6.21元/升、6.47元/升、6.25元/升、6.22元/升、6.68元/升和6.88元/升。与燃油附加费动态调整起始期油价6.07元/升(2015年取消燃油附加费时的油价)相比,变动水平分别为:0.03元/升、0.47元/升、0.04元/升、0.29元/升、0.51元/升、0.2元/升、0.15元/升、0.14元/升、0.4元/升、0.18元/升、0.15元/升、0.61元/升、0.81元/升。

  释疑3

  调整燃油附加费为何未经听证?

  现行调整办法在2013年经过社会充分讨论和价格听证会听证

  据介绍,按照调整办法规定,当油价变动达到燃油附加费调整幅度时,由市交通委运输局提出调整燃油附加费申请,经市发展改革委同意,对外公布实施,不再另行听证。

  “这个调整办法在2013年经过了社会各方面充分讨论和价格听证会听证,社会各方对其内容基本认可。因此,根据调整办法规定调整燃油附加费不再进行价格听证。”该负责人解释。

  据了解,下一步,交通行业主管部门将进一步加强出租车行业管理,规范企业行为,加大对收取燃油附加费的监督检查力度,进一步提升首都出租车行业的服务质量和服务水平。同时,价格主管部门将加大监督检查力度,严厉查处违规收费、搭车涨价等价格违法行为。

  北京出租车调价历程

  第一次调价

  1984年至1996年

  价格:10元10公里

  第二次调价

  1996年至1998年

  价格:依据车型的不同,价格为1.0、1.2、1.4、1.6、1.8、2.0元/公里

  第三次调价

  1998年至2006年

  价格:3公里内10元,3公里后1.2元/公里(夏利)、1.6元/公里(富康、捷达)

  第四次调价

  2006年至2013年

  价格:3公里内10元,3公里后2.0元/公里(+燃油附加费)

  第五次调价

  2013年至今

  价格:3公里内13元,3公里后2.3元/公里(2015年以前收燃油附加费,2015年之后不收燃油附加费)

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