8号线珠市口站至瀛海站年底通车

　　新京报讯 （记者裴剑飞）昨日，记者从北京市轨道交通建设管理有限公司获悉，9月20日起，北京地铁8号线三、四期的珠市口以南至瀛海段将开始空载试运行，年底前该段将正式建成通车。记者试乘发现，8号线三、四期作为北京的地下“南中轴线”，各站设计都体现了中轴线历史人文特色。

　　构建北京南北中轴线上的交通大动脉

　　昨天上午，记者在北京地铁8号线瀛海车辆段看到，列车段运用库已经完工，目前车辆正在三期、四期工程全线进行设备调试。据了解，北京地铁8号线是北京轨道交通线网中唯一的南北中轴线，构建了北京南北中轴线上的交通大动脉，以解决该交通走廊的客流需求。

　　根据建设时序的不同，8号线分为一期、二期、三期及四期工程。其中，一期工程为“奥运支线”，2008年通车；二期北段为回龙观东大街站到森林公园南门站，2011年年底通车；南段为北土城站到南锣鼓巷站，2013年年底通车；三期工程北起二期工程终点（中国美术馆以南）至五福堂，全长17.6公里，共设车站14座；四期起于五福堂站南，经德茂站到瀛海站。

　　北京地铁8号线三期工程沿南中轴线由北向南敷设，经过东城、丰台、大兴三个区。该段通车后，将提升王府井、前门等大型商业中心轨道交通的服务水平，带动北京南部地区发展，并引导城市空间沿中轴线向南发展。

　　根据最新规划，8号线三期及四期工程预计分段建成通车。其中，珠市口以南至瀛海段将于9月20日起空载试运行，11月20日按实际运营图开跑调试。12月28日，珠市口站以南到瀛海站区段建成通车。而到2021年底，8号线有望全线通车。

　　8号线多站融入城市商业中心及交通枢纽

　　地铁8号线的一个重要特点是，车站与周边商业中心和交通枢纽的融合性极强。从北往南看，暂缓开通的王府井北站、王府井站将构建周边商业衔接平台，两车站均设置了多个出入口通道与周边商业建筑物衔接，使车站作为一个大型接驳空间与周边商业互联互通。

　　前门站则设置了复杂条件下的换乘新模式，车站充分考虑了地面客流特点，利用现有市政设施与地铁出入口紧密结合，形成完整的地上地下服务系统。

　　天桥站位于前门大街与北纬路交口北侧，设计建设中，实现了与市民公共设施强化结合。站位西侧为在建天桥艺术中心及市民广场，设置有两个西侧出入口分别连接艺术中心及市民广场,同时车站风道亦接入共建。

　　海户屯站体现了与商业综合体及交通枢纽的有机结合。该站本站位于南苑路木樨园立交桥南侧，两座人行天桥之间。车站设计未来与东侧正在建设的木樨园交通枢纽及规划商业综合体相结合，建设成未来地铁、公交、长途汽车相结合的立体化，多样化交通集散中心。

　　看点1

　　年内开通段有望与7、14、10号线换乘

　　在与既有轨道线路换乘方面，8号线三期设有5座换乘车站，具体为王府井站与地铁1号线换乘，前门站与地铁2号线换乘，珠市口站与地铁7号线换乘，大红门站与地铁10号线换乘，以及永定门外站与地铁14号线换乘。而8号线年内开通段将建设有三座换乘站，分别为珠市口站、永定门外站、大红门站，换乘时间都在3分钟左右。

　　珠市口站巧妙利用了7号线建设时的预留条件，对原预留换乘方案进行优化提升，设有5个换乘通道，其中两个可直接到站厅层，三个可到出入口。永定门外站与在建14号线永定门外站通道换乘，巧妙地利用了14号线车站双层风道的剩余空间，实现了便捷平层换乘。

　　此外，大红门站有望与地铁10号线实现换乘。不过据有关负责人透露，目前由于征地拆迁尚未完成，年底开通初期，8号线大红门站可能无法与10号线实现直接换乘，还需通过站外换乘方式过渡。

　　看点2

　　8号线三、四期最小发车间隔4分钟

　　据悉，8号线三期及四期工程共用瀛海车辆段。“由于要与一期、二期工程贯通，8号线三期、四期工程系统制式与之保持一致，仍采用B型车6辆编组、屏蔽门系统。”市轨道交通建设管理有限公司第一项目管理中心副总经理吕高峰介绍，截至目前，72辆新车中的52辆已经抵达。根据目前计划，受到珠市口站前折返条件的影响，年底开通的8号线南段预计最小发车间隔为4分钟。

　　此外，记者了解到，以往地铁列车“忽冷忽热”的毛病有望在8号线上得到根治。相关负责人透露，这一批新车在空调等功能上均有不小优化和提升，“车辆的制冷能力更强、温湿度调节更灵活，可以根据乘客数量实时调整温度。”

　　看点3

　　地铁车站首次出现“星空”效果

　　值得一提的是，8号线三四期工程的站厅设计颇具看点，体现了中轴线沿线的丰富的科技、历史、人文特色。

　　例如，火箭万源站临近火箭技术研究院，该站设计充分就体现了航天特色。记者在站内看到，地下一层采用了蓝白相间的弧形一体灯，地下二层的天花板上则利用发光设备制作了模拟星空，还通过电脑控制实现了星斗闪闪的视觉体验。

　　据了解，这是北京第一个采用“星空”效果的地铁车站。而在海户屯站，地下一层的展厅内一张尺幅巨大的烤瓷壁画已经完工，所绘的是《万马图》，是因为此地古时专为生产喂养皇家马匹的优良牧草。

　　天桥站的公共艺术品同样别具特色。其中，站厅层将用两幅巨型壁画展现天桥丰富的文化，其中西侧壁画主题为“天子赴祭”，表现了皇帝率众赶赴天坛祭拜以求上苍保佑天下太平、五谷丰登的宏大场景；东侧壁画的主题是天桥遗韵，展现了天桥的小吃、杂货买卖和杂耍与民间艺术，力图还原一个立体的天桥。