来信

　　仅4城城轨盈利跟风者该醒醒

　　新京报报道，截至2017年末，全国共有34个城市建成了轨道交通系统，运营里程达5033公里。然而，据中国城市轨道交通协会公布的数据显示，2017年运营收支比为70.1%，仅北京、广州、深圳、武汉等四座城市实现了收支平衡，剩下的30座城市都在亏本运营。

　　建城轨成了很多城市的选择，因为它不仅能够有效减轻城市交通压力，减少机动车尾气排放等问题，也能让城市更有面子，有的投资者就以当地是否有城轨为一个重要评判标准来决定投还是不投。不过，城轨修建成本为每公里数亿元，有的甚至达10亿元以上。修建一条30公里的地铁，可能需要耗资200多亿元，这几乎相当于一个中等城市一年的财政收入总额。更大的问题是，后期的运维，需要地方财政源源不断输血，加重了一些地方的债务负担。

　　就此而言，杜绝一些地方政府受政绩驱动，或是为与其他城市攀比，不计成本建设城轨的做法还是该停。

　　□胡建兵（市民）

　　定量包装商品不足数得有人管！

　　新京报报道，近日，北京市消协对市面上销售的定量包装商品进行抽查，发现不少存在不足数的问题，一些产品的净含量短缺率超过60%。此次抽查的49种定量包装商品主要是在家乐福马连道店、物美华天店等线下超市和市场，以及京东商城、天猫超市线上商城购买。

　　定量包装商品是指在一定量限范围内具有统一的质量、体积、长度、面积、计数标注等标识内容的预包装商品。此次抽查发现短缺率如此之高，这是一个值得警惕的信号。定量包装商品问题频出，且呈有增无减态势，诸多问题仍未得到根本解决：如建立、更新随机抽查定量包装商品生产企业数据库难度大、及时更新数据难，抽查成本高等问题。

　　如此一方面是要建立定量包装商品生产企业数据库，让企业和民众有参考依据。同时，也要鼓励和建立民众投诉举报的顺畅渠道，如此方能有效监督生产及相应产业链条上企业的行为守规。这两方面的工作自然需要相关政府部门来牵头负责。

　　□张东阳（职员）

　　“霸气证明”不妨多点

　　媒体报道称，9月7日，浙江台州一位80多岁的老人身份证“过期”去银行取不出钱，于是前往派出所重办。然而，民警发现老人身份证是能使用的，因怕老人再跑“冤枉路”，民警便给银行手写证明并留下电话称“有任何问题联系我们，别让老人来回跑”。

　　又见民警怒怼与证明相关的服务单位，又见奇葩证明或奇葩服务的荒诞。民警的手写证明言简意赅，铿锵有力，被舆论称为“霸气证明”。这份霸气让人快意，让人感受到了民警的责任心、同情心和为民服务的情怀，也让人感受到了民警的无奈。

　　法院、行政机关办案时分一般程序和简易程序，对于一些事实清楚、情节简单的案件，适用简易程序能够提高办案效率，缩短办案时间，而民警的“霸气证明”也呼唤对奇葩证明的快速投诉处置机制：让这样的简易证明变得程序简易起来，多起来。

　　□李英锋（律师）

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