20年老“的哥”：宁停三分莫抢一秒

　　今年55岁的刘鸿是北京金泰汇民出租汽车有限公司的一名“的哥”，到今年他已开了近20年的出租车。作为一名“老司机”，从摸上方向盘的那一刻起刘鸿就以“宁停三分莫抢一秒”鞭策自己。

　　自从北京市开展“礼让斑马线”活动以来，他还同交警和协管员一同走上街头维持路口秩序，他发现，驾驶员的心态平和了不少，即便遇到闯红灯的行人，汽车鸣笛的现象都在明显减少，刘鸿觉得，机动车在斑马线上的“文明礼让”应该成为一种社会风气。

　　现场 斑马线前点刹车 静待行人通过

　　10月17日16时，临近晚高峰，正是“的哥”刘鸿最忙碌的时段。作为一名“老司机”，刘鸿的驾驶技术十分娴熟，但他身上却没有很多“老司机”的陋习，通过每一个路口时都要减速慢行，即便是遇到闯红灯的行人也不会鸣笛催促。“现在有的驾驶员心态特别浮躁，经常是和行人和非机动车抢行。”刘鸿说。

　　记者注意到，刘师傅开车过程中，每逢途经斑马线时，他都会轻轻带一脚刹车，“不管我们看没看到等待通过的行人，减速通过斑马线是道交法的要求，也是作为一名合格驾驶员的责任。”更为难得的是，在保证安全的前提下，刘师傅还会尽可能为“闯红灯”的行人提供便利。在记者采访过程中，一名拎着购物袋的年轻女士头也不抬就要朝马路对面走去，刘师傅既没有鸣笛催促，也没有加速抢行，而是立即停车等待这名“心大”的路人通过马路。刘鸿觉得，有时候驾驶员一次善意的等待，只需要几秒钟的时间，但或许就能化解一起严重的交通事故。

　　不过，刘师傅遗憾地告诉记者，因为自己在斑马线前礼让行人，偶尔也会不被后车理解，一些司机会因为他起步慢了就连续鸣笛催促。“有的司机心态比较浮躁，一看到信号灯变绿就要着急加速通过路口，根本也不管斑马线上是不是还有没通过路口的行人和非机动车。”

　　变化 礼让斑马线展现司机文明素质

　　作为每天行驶在道路上的职业司机，刘鸿觉得，一年来北京的交通文明状况确实在发生变化，“车让人、人让车”的秩序正在慢慢形成。

　　在北京市推行“礼让斑马线”活动之初，有一件“小事”让刘鸿师傅感触颇深，去年8月的一个下午，他正在路上“拉活”，当通过一个没有红绿灯的路口时，有十几名外国游客正在路口徘徊，想要过马路，而行驶过去的四五辆车都没有让行的意思，只有他前方的一辆私家车选择了停车等待。当这些外国游客顺利通过路口后，还特意回过身来给那位司机伸出了大拇指点赞。

　　“当时我心里的感受特别复杂，为停车等待的司机骄傲，特别是在外国友人面前，展现了咱们中国司机的文明素质。同时，我又替那几名未让行的驾驶员而感到惭愧。”回忆起当时那一幕，刘师傅觉得，“以前咱们驾驶员的让行意识确实有些淡薄，在没有红绿灯的人行横道前‘抢行’严重。”

　　作为经营者，北京金泰汇民出租汽车有限公司总经理助理孟晓麟告诉记者，自从北京市开展礼让斑马线活动以来，他们公司进行了一系列的宣教活动，把不礼让行人列为了同闯红灯一样的严重违法行为，需要在公司接受3天的“回炉培训”，还组织驾驶员走上街头和交警、协管员一同维持路口秩序，“通过一年多以来的专项教育培训，公司驾驶员的安全行车意识和文明行车意识都得到了提高，也没有出现过驾驶员不礼让行人的违法行为”。

　　“现在我天天在路上开车，驾驶员在没有红绿灯的路口停车礼让行人根本就不是新鲜事儿了，即便遇到闯红灯的行人，汽车鸣笛的现象都在明显减少，大家开车时的心态都平和了不少。”刘鸿觉得，自从参与了礼让斑马线、文明路口的工作以来，作为出租车驾驶员，我们不光看到了全社会文明守序和礼让意识的提高，自身的安全行车、文明行车观念也得到了加强。

　　■ 对话

　　“汽车礼让行人应成社会风气”

　　新京报：参与礼让斑马线活动，你有什么感触？

　　刘鸿：手握方向盘时，我们是驾驶员，会因为行人、非机动车闯红灯而感到“揪心”，而当我们走在路上时，也希望能受到机动车的“文明礼让”。不论是开车还是步行，大家都应该多站在对方的角度上思考一下。

　　去年8月，我们公司同海淀区的交管部门一同开展了“礼让斑马线，文明伴我行”交通文明劝导活动，引导广大机动车驾驶员在道路斑马线处遇到行人过斑马线或路口时减速慢行或停车避让，礼让行人优先通过。

　　在参加文明劝导时，有时候也能看到一些司机和行人争夺路权，导致险象环生，对我们出租车驾驶员而言，他们这些不文明的行为就是典型的反面教材，会促使我们更加注意日常的安全行车、文明行车。

　　走出驾驶室促使出租车司机更加懂得换位思考，可以说现在大家开车时的一些坏毛病也改了不少，安全行车更有保障，再遇到人、车“冲突”时，不会去轻易鸣笛催促，而是选择停车等待。

　　新京报：“礼让斑马线”实施一年多来，你有什么想对大家说的吗？

　　刘鸿：我们出租车司机天天在路上跑，对于北京的交通文明变化看得清楚，通过社会各界的引导，媒体的宣传报道，行人一窝蜂式的闯红灯过马路已经看不到了。

　　但驾驶员的礼让意识还有待提高，在行经斑马线时，如果有行人正在通过还应该停车让行。我觉得，机动车在斑马线上的“文明礼让”应成为一种社会风气。曾经有一位上了岁数的乘客看到我把车停在斑马线前礼让行人时，由衷地跟我说，“师傅您真棒，要是咱全北京的司机都像您这样该多好。”

　　文明礼让不是单方付出，更需要互相理解，机动车、自行车、行人都应该“各行其道”。“礼让斑马线”、“文明出行”也是可以传递的，重在引导。只有司机们的“路怒症”少了，行人、非机动车更加自觉遵守交通法规，北京的道路秩序才能真正改善，同时，我也希望所有交通参与者都能安全地通过每一个路口，自觉做到守序、礼让。

　　本版采写/新京报记者 裴剑飞