别克品牌20年销量已突破1000万辆

　　作为最早进入中国市场的汽车品牌之一，别克品牌从1998年12月第一款国产别克车型下线到现在，已经20年时间了。20年里，依托上汽通用汽车差异化体系竞争力和全球优势资源，别克品牌聚焦市场与用户，以新理念、新技术、新产品、新体验为核心，不懈锻造品牌差异化核心竞争力。截至今年9月，别克国内总销量突破1000万辆。

　　产品全面覆盖主流细分市场

　　从1998年12月第一款国产别克车型下线，到迎来千万销量的里程碑，20年来，别克品牌致力于以优质的产品和服务，满足消费者的多样化、个性化需求，旗下多款车型都是中国汽车细分市场的开拓者与引领者。例如，别克GL8填补了国内MPV市场空白，别克赛欧是10万元家轿的开创者，别克凯越为中级车市场带来全新标准……

　　近年来，随着新生代用户的崛起和汽车消费的升级，别克更是加快了对市场的进一步精耕细作，产品力与时俱进。别克昂科威成为国内主流SUV市场的实力首选；全新一代君越、君威与GL8的相继上市，以及高端子品牌Avenir的推出，推动别克品牌向上；别克GL6和新一代别克中级车家族携手，全面深化别克在家用市场的布局。与此同时，别克的销售结构不断优化，销售质量持续提升，用户群体更趋多元。

　　丰富的产品线不仅保障了市场销量，也印证了别克品牌始终以前瞻市场和用户需求，持续创新完善产品布局。目前，别克品牌已形成覆盖中级至中高级轿车、MPV、SUV以及新能源车型的布局，成为中国汽车市场上产品系列最多、覆盖细分市场最广的品牌之一。

　　与产品型谱不断完善同步，别克品牌还在扎实推进Avenir“以客为尊”服务体系的落地，为车主提供个性专属、高质透明、智能便捷的服务体验。同时，别克积极推进业务模式创新，品牌自建电子商务平台eBuick、掌上车生活iBuick APP等不断创新升级，官方车主俱乐部“别客汇”已吸引超过375万车主会员，品牌用户生态圈的影响力与日俱增。

　　创新科技锻造核心竞争力

　　近年来，别克致力于同步全球领先科技，不仅为客户提供更高效环保、更智能便捷和更富乐趣的驾乘体验，也为品牌领跑未来电动化、网联化、智能化、共享化的新潮流聚能蓄力。

　　依托上汽通用汽车的绿色产品战略，别克品牌不断加快对传统驱动系统的高效升级，并着力推进电气化等新能源技术的应用。在改进和完善传统动力方面，继2014年引入通用汽车Ecotec顶置直喷发动机后，2017年，别克不仅推出技术领先的全新9速HYDRA-MATIC智能变速箱，还率先大规模普及搭载新一代Ecotec智能双喷射涡轮增压发动机，实现了动力性能和燃油经济性的同步提升。

　　在发展eMotion电驱技术领域，全新一代君越30H、君威30H全混动车和增程型混动车别克VELITE 5等搭载全球领先电气化技术的新能源产品，持续充实“别克蓝”新能源车阵营。据了解，未来别克还将推出更多新能源车型，实现从混动、增程型混动到插电式混动、纯电动的全系新能源产品覆盖。

　　车联技术方面，别克依托上汽通用汽车的优势资源，加速推进车联网技术开发与应用落地。在行业领先的安吉星车联系统及安吉星手机应用的基础上，2017年别克发布全新一代eConnect互联技术，率先推出以“云”为中心的车载应用，并快速普及到别克中级车上。

　　此外，别克致力于同步全球智能驾驶辅助科技的快速应用，包括PD行人识别保护、ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、APA自动泊车系统等10余项智能驾驶辅助技术在别克车型上广泛搭载，而且部分功能已普及到英朗在内的别克中级车上。未来，别克还将引入行业领先的超级智能驾驶科技，并配合国家的智慧城市战略，加快开发V2X车联万物技术，为高级智能驾驶做好准备。

　　在共享方面，由别克VELITE 5参与的上汽通用汽车“时行”共享项目，截至目前累计用户超过6200人，总订单达63000件，累计行驶里程逾180万公里，共享时长19万小时。未来，别克品牌将加快与第三方平台合作，推出符合市场需求的新能源汽车分时租赁共享服务。

　　新京报记者 蔡妍霏