来信

　　隔音屏怎能“占用”人行道？

　　近日，我从丰台六圈南路往南刚刚走到丰科路口时，发现靠近右侧的人行道上，竖起了一大片高高的隔离屏障。这些隔离屏障是伴随着人行道的坡度搭建而成的，最底层贴上的是白色水泥混凝土；第二层是用砖砌起了近一米高的墙，外边用水泥沙子抹面；第三层是用六块铁板一个挨着一个摞起来的，每块铁板约半尺宽；第四层是用铁做框架，分别镶着上下两块玻璃。

　　在这段人行道上，靠近六圈南路这边把整个人行道都围在了隔离屏障里面，而最南端有约50米左右的人行道，只是在贴近路边侧留有一尺的台阶。特别是这段300米左右的人行道上的盲人通道，则全部都围在了隔离屏障之内，连正常人都走不了人行道，那盲人根本就没法通过盲道了。

　　设立隔音屏本来是好事，为了公路上的机动车噪音不影响路侧小区居民休息，但也不能顾此失彼，因此，建议有关部门能够重新设计，既减少噪音对附近住户的影响，也保证行人人身安全。　□晓敏（市民）

　　乱糟糟的西大望南路，该治治了

　　近日，我多次行经朝阳区西大望南路，发现该路两侧乱停车现象很严重，一些司机完全无视骑车人，将车辆“横七竖八”地停在非机动车道上，有的司机甚至将车辆停在了“外侧”机动车道上。骑车人只好骑在了“中央”机动车道。而“中央”机动车道的车辆总是飞驰而过，一旦发生碰撞，后果不堪设想。

　　据了解，西大望南路两边有很多小区，小区停车位严重不足，司机将车停在马路实属“无奈之举”。

　　此外，西大望南路中部有一座公交停车场——弘燕公交场站，是多条公交线路的起始站和终点站。公交车出发、到站，乘客都是在站外上下车。每每乘客上下车时，公交车都停靠在非机动车道甚至机动车道上，这无疑加剧了该路交通混乱程度。

　　要治理西大望南路车辆乱糟糟的现象，我以为，一是小区内不妨多建些立体停车位，向“空间”要车位；二是公交车出发、到站都在弘燕公交场站内实现乘客上下车。 □麻贺永（市民）

　　工程车辆请不要侵占盲道

　　前两天中午，几个人去西四大街一饭店吃饭，行走到西四南大街65号前面人行道时看见这样一幕：

　　一位40多岁的盲人，尽管他在人行道上用盲杖不停地敲打，可最终还是没有找到前行的道路，后来在热心路人的帮助下才走出“重重障碍”。原因就是，在这段距离为10多米长、5米左右宽的人行道上，靠近马路边停放着一大溜各种车辆。其中有一辆黄色敞篷的大铲车、一辆灰色的小轿车、一辆装着甘蔗和橘子的三轮车，以及数辆随意停放的电动车、自行车。它们占据了整个人行道的一大半，加上还有商铺前正在卸货的越野车，人行道上能够行走的地方最多是两个人的间距，相向而行的人们只能侧身而过。特别让人难以接受的是，这些车辆把盲道堵住了。

　　盲人行走本来就困难，是需要特殊照顾的一个群体，这也是修建盲道的意义所在。盲道被随便侵占的现象，希望有关部门能够及时清理。当然，机动车尤其是工程车辆也要注意，不要侵占人行道尤其是盲道。　□纪凤利（市民）

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