A02:社论·来信
 
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来信

2019年01月08日 星期二 新京报
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  幸福大街人行道的标识牌该挪挪位

  走在幸福大街西侧的人行道上,总觉得别扭,我一直是这么认为的。周一再次走在这条人行道上突然明白了是怎么回事。

  从608厂到天坛饭店这一段的人行道本来就窄,但很多地方都有这样那样的标识牌杆立着,比如幸福大街公交站的公交牌,绝大多数站牌都是与人行道同向,这既不占用人行道太多空间,也不影响乘客查看信息。但这一站的站牌是横着立在人行道上的,让行人行经此处都要绕道走。109中学大门北侧,一个红绿灯杆、一个路灯杆,还有行人通行指示牌杆等多个杆立在这,这段人行道连一米宽都不到。走在这样的人行道上能让人觉得舒服吗?

  但挡在人行道上的这些“障碍物”有公交公司、国网和交通部门等的,这或许是个难题,但绝不该是让这种现象持续下去的理由,有关部门应尽早协商解决,还行人一个“宽敞”的道。

  □左生一(媒体人)

  便民小店可以再多些

  听说海淀静淑苑小区有家理发店,没有招牌却人气爆满。因为这里理发便宜,老人无论男女,剪发都10元,而且服务态度很好。周一上午我来到这里,只见理发的人已经排成了队。我听排队的老人感叹:“看来,小区里的便民小店还是少。”

  与等待理发的人们闲聊,大家反映,前段时间的集中整治,拆除了一些违章建筑,那些有安全隐患的小店小铺“销声匿迹”了。市民们对政府的集中整治,举双手赞成,同时也盼望,接下来能够扶植一些正规的便民小店,尽早在居民区布设一些适合不同消费群体的理发店、小吃店、小菜店等。

  加快完善“居民消费圈”是居民的诉求。当人们不再为想调剂一下口味跑好远的路,不再为理一次发排很长的队,不再为买菜买水果耽误太多时间,民众的幸福感就会大大提升。

  □吴敏(市民)

  不避让救护车被罚,咎由自取

  据媒体报道,近日,有网友发视频微博称,在东三环北路,一辆黑色小客车不避让正在运送病人的救护车。1月6日,小客车驾驶员刘某某前往朝阳交通支队接受调查。警方对驾驶员刘某某未按照规定让行执行紧急任务的救护车、驾驶未按规定期限进行安全技术检验的两种违法行为分别处200元罚款处罚,各记3分。

  现如今,避让救护车、消防车等正在执行任务的特种车辆,已逐渐成为一种共识。然而,刘某某不避让正在运送病人的救护车,堵塞了救人的“生命通道”,其违法行为被警方处以罚款、记分处罚,一点也不冤,纯属咎由自取。

  然而,还是有极少数司机“任性”而为,拒不避让正在执行任务的救护车、消防车等特种车辆,对于这样的司机就该依法处罚。

  □丁家发(媒体人)

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