《飞驰人生》主演都变专业车手了

　　由韩寒自编自导，沈腾、黄景瑜、尹正、张本煜、尹昉、田雨、腾格尔、赵文瑄、刘帅良主演的电影《飞驰人生》将于2月5日大年初一在全国上映。该片讲述了沈腾饰演的过气车神张驰为了赢回属于自己的尊严重回赛道的故事。导演韩寒说，故事很简单，希望观众能在喜剧和燃情上找到共鸣。

　　作为亚洲顶级赛车手，韩寒拿过7次全国顶级的赛车比赛冠军，执导这样一部赛车题材的电影，没有人比他更最专业，为了给观众带来惊险刺激的赛车体验，他请来国内很多顶级拉力赛车手帮忙，又动用了国内最大的两个车队的所有资源保障车辆的改装跟拍摄。“毫不夸张地说，所有的这些戏，确实是因为有我，才会有这些所谓高潮、竞技戏的产生，拍赛车这项上，应该没有人比我更专业了。”新京报记者专访了导演韩寒，聊了下这部电影在拍摄赛车戏时的幕后故事。

　　勘景 4000米海拔拍赛车才好看

　　从2018年春节结束，剧组就开始了勘景工作。在拉力赛道的选择上，基本上大半个皖浙沪地区最美的公路都有涉足。导演韩寒很期待像WRC的芬兰站、新西兰站这样的场景能够出现在他的电影当中，在中国能够完成这样的场景，只有新疆，最后剧组选择了新疆的巴音布鲁克、奎屯、特克斯三个地方作为拉力赛的拍摄场地。

　　这几个拍摄地的平均海拔在4000米，并不适合拉力赛。但导演韩寒觉得在高海拔拍摄能够给观众带来视觉上的震撼。“春节期间观众买票去电影院，我希望电影在故事有意思的前提下，会有很多更燃、更视觉的，大家从来没有看到过的东西。要不然自己又是职业赛车手，拍得很假就很丢人，也没法交代。”

　　新疆太大，剧组有时候买个菜都要开270公里的路，随便一个转场，从阿克苏到巴音布鲁克，相当于从上海到北京，开车需要12个小时，这种转场在拍摄期间基本上有六七次。

　　安全 1000万租救援直升机没用上

　　在新疆拍摄赛车戏的片场，每天都停着一架直升机，这架直升机不是为了航拍准备的，而是做救援急用的。因为拍摄地平均海拔4000米，山路边上的悬崖落差有一两百米，即使有全国最顶级的赛车团队做技术支撑，也不能保证百分之百的安全，万一有人受伤，乘坐其他交通工具从拍摄地到医院要11个小时，并且都是路途颠簸的山路，可能就会延误伤情，但是直升机到医院只要20分钟。

　　韩寒说，在高原上不能用我们日常看到的救援直升机，和平原上的还不一样，像罗宾逊R44那种两三百万的救援直升机在平原上可以飞，但是到了海拔4000米的高原连地都拔不起来，因为它只能飞3000米高度。而剧组租用的这架救援直升机费用特别贵，租金按每小时计算，拍了两个月花了1000万人民币。整整两个月，这架直升机就一直在片场备着。好在整个拍摄过程中，这架救援直升机都没有用过。

　　演员 演得好，还喜欢赛车

　　在接演《飞驰人生》之前，沈腾就已经拿下驾驶证、漂移证两个证件，黄景瑜、尹正等在赛车方面也有很好的基础。导演韩寒也很奇怪，“这是不是有一种缘分在，我脑海中想象的那些演员还都挺喜欢赛车的。”但并不是这些演员喜欢赛车他才选择他们来演，“你再喜欢车，演得不好也没用。”

　　拍摄前韩寒给演员们做了一些培训，沈腾拿到了场地赛的驾照。尹昉虽然在戏里没有机会去开车，但是却拿了一个拉力赛的B级驾照，由韩寒教练亲自教授和颁发。这个驾照完全是按照正规的学习流程，在学了一整套的理论和实战之后考取的，拿了这个驾照就有资格去参加省级的拉力赛。

　　改装 普通小车贵过法拉利

　　韩寒透露，电影中观众看到的都是POLO、福克斯、嘉年华等这些十几万的民用车，但每台车的改装费用至少两三百万，“比法拉利都贵，光改装这些车就花了三四千万。电影里这些车辆的改装费能支撑起5个顶级车队去参加洲际拉力赛。”

　　但即便改装之后，在高原上也开不了多久，“因为那地方海拔非常高，车子的空气进气量非常不够，你还要让车拍出速度感，其实是要把这台车调教得相对比较极限。”剧组里有几十个人的维修团队，给每位主演的车都配备三四辆一模一样的，当车手在驾驶过程中不小心撞到车子或者掉进沟里，就立刻换一台一模一样的继续拍摄，“还是以抢时间为主”。

　　采写/新京报记者 滕朝