来信

　　烟感报警器为啥安不好

　　据报道，北京大兴区广茂大街5号泰中花园小区，10余栋住宅楼最近统一安装了烟感报警器。但有居民发现，这些烟感报警器竟是用双面胶给粘上的，因粘贴不紧，不少烟感报警器已从楼道顶部脱落。

　　在楼道安装烟感报警器，有利于及时发现并排除火灾隐患，从而提升人们的安全感，对居民来说是一件好事，更何况该小区的烟感报警器由政府部门免费发放，居民连一块钱都不用掏。好好的惠民之举，结果却因安装工作不认真，导致一些烟感报警器还没派上用场就已早早脱落，怎能不让人闹心呢！所以，相关部门应赶紧采取补救措施，想办法将烟感报警器装好，把好事老老实实做好。 □刘奂明（公务员）

　　大郊亭桥下黑摩的横冲直撞

　　据报道，在北京朝阳区东四环大郊亭桥下，每天一大早就有一辆辆黑摩的在行人及过往车辆间横冲直撞，不仅扰乱了交通秩序，也给过往行人及车辆带来交通安全隐患。

　　事实上，大郊亭桥下黑摩的横行已久，相关部门也多次进行联合整治，但治理不久又会复发。究其原因，还是各地铁口面临的“最后一公里”的问题：地铁7号线大郊亭站周边坐落着不少写字楼，中间没有特别方便的公交摆渡，因此一些上班族为赶时间，出了地铁口就直接钻进了摩的车内。所以，整治黑摩的，除了不断加大打击力度外，还需要对现有交通资源进行合理配置，即通过增加公交车、出租车等公共交通工具的运力，满足出行“最后一公里”需求，让黑摩的彻底失去市场。　□程绍德（市民）

　　让盲道真正成为无障碍设施

　　中国地质博物馆北门、西四路口西公交站东侧，一辆残摩被锁在盲道上成为“僵尸车”已近一年时间，至今无人清理。

　　作为无障碍设施，盲道被占用、被断头、被开挖、被损坏等现象并不少见，这无疑是让城市爱心打了折，也埋下了安全隐患。对此，有关部门不妨通过组织市民体验盲道、与盲人交流等方式，让他们懂得残疾人出行的艰难，既要“从我做起”不争道，也要“多管闲事”反映、制止占用盲道的现象，让盲道真正无障碍。而这同时也需要有关部门对盲道等无障碍设施进行精细化管理，并明确职责主体，建立相关考核与问责机制，让无障碍设施成为城市人文景观。　□袁斗成（市民）

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