来信

　　小程序虽小监管不能少

　　小程序因“用完即走”、不用下载和安装等特点，成为互联网新风口，同时也成为乱象高发地。记者调查发现，一些小程序过度收集用户个人信息，一些商家利用小程序销售假货，甚至有一些“套路贷”通过小程序的形式“伪装”上线……

　　小程序虽小，功能相对简单，但其本质上仍然属于应用软件，需要遵守软件产品管理规定，不得制作违法违规小程序。而且，小程序是通过平台上架，平台理应承担起监管责任，把好小程序的审核关。相关监管部门也要出台一套完整的监管运行规则，并将相关数据与公安、工商、金融等部门共享，对违法犯罪活动实施联合打击。

　　□江德斌（市民）

　　天价“情商班”曲解了情商教育

　　孩子内向、爱发脾气，报个情商课，就能统统解决？近日，“情商班”火爆家长圈，有辅导班声称：3岁就能让孩子成为“社交万人迷”。0-3岁一年的情商课收费在万元出头，3-6岁年龄段的则要近2万元，两年课程则要3.6万元。平均下来，一个课时在100~200元之间，比普通的课外辅导、艺术类培训价格还要高。

　　最好的情商教育场所并不在校外培训机构，而是在学校与家庭。对此，家长要注重对孩子情商的培养，比如多花些时间与孩子进行交流，帮助孩子养成健全的人格与健康的心态。学校也要适当增加情商课程，补齐这一教育短板。

　　当家庭与学校都能正视与重视情商教育，懂得情商教育的“正确打开方式”，情商教育培训市场的这股“虚火”，自然也就能平息下来。

　　□戴先任（市民）

　　出租车扬招站不该成“鸡肋”

　　近日，我在朝阳区工人体育场北路办事结束，准备乘坐出租车回家。看到不远处的人行道与辅路之间立着一个写着“出租车停车候客”的柱子，那是出租车扬招站，为了方便市民等候出租车的地方。

　　我走近出租车扬招站，发现扬招站正前方停着一辆压路车，压路车前后停着很多私家车，它们“首尾相连”，“缝隙”很小，完全将扬招站“隔绝”了，出租车根本无法靠近扬招站，候车的乘客也无法从人行道穿过“缝隙”到达辅路上车。

　　后来，我到了离扬招站很远的路口才坐上了出租车，提起扬招站，司机很无奈地说，因为社会车辆经常“鸠占鹊巢”，把扬招站“包围”，现在扬招站都成了“鸡肋”。

　　我想起平时在街道看到的类似场景，很多出租车扬招站都被社会车辆“占为己有”了。希望相关部门管一管这种乱象，既然花钱建起了扬招站，就该让它发挥应有的作用，服务市民出行。

　　□赵华锋（市民）

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