“大兴塔台欢迎您”

　　“南方7777，Super，大兴塔台欢迎您……”昨日，北京大兴国际机场迎来首次真机验证。9时29分，随着大兴塔台管制员的指令，首架试飞飞机——南航A380平稳降落在北京大兴国际机场。

　　随后，东航、国航、厦航陆续派出的A350、B747-8、B787-9等机型飞机相继完成试飞。

　　10时25分，在各个航空公司的飞机完成降落后，记者登上国航后续飞行试飞验证的B747-8班机。该机型可搭载365名旅客，是国航远程宽体客机的主力机型。

　　由于是试飞验证飞机，登机牌比较特殊，未写登机时间，飞机上也只有几名“乘客”。登上飞机的包括40余名机组人员和工作人员，其中，机组人员20余人。虽然是试验飞行，但是机组人员全程按照标准服务流程进行。唯一不同的是，餐食为起飞前发放，避免在飞行中的颠簸造成不便。

　　登机5分钟后，客舱广播提示舱门已经关闭，并提醒此次飞行由于有试飞项目需要验证必须全程系好安全带。10分钟后，飞机开始进入滑行道，由滑行道进入跑道，四发引擎的巨大推力将这个庞然大物轻松地送上蓝天。

　　在空中看北京大兴国际机场，最引人注目的要数航站楼，从空中俯瞰，如网友戏称的那样，像一个“八爪鱼”。

　　据此次试飞验证的机组介绍，北京大兴国际机场的导航和灯光系统标准都非常高，采用的是仪表着陆系统。该系统是三类盲降标准，在能见度极低的情况下，机场仍然能够正常运行。

　　在空中观察，大兴国际机场目前有四条跑道。这是首个跑道设计成“三纵一横”的民航机场，这样设计利于机场在极端大风天气继续运行，并节省飞机在地面的滑行时间。

　　12时10分，在起飞绕回北京大兴国际机场东跑道时，飞机测试了复飞程序。

　　飞机在对大兴国际机场验证试飞结束后，于13时落地首都国际机场。

　　新京报记者 陶冉 摄影报道（除署名外）