A02:社论·来信
 
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来信

2019年06月18日 星期二 新京报
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  地铁出口处路面也应常维护

  地铁房山线大葆台站外B出口一条70多米长的道路,铁质隔离栏杆锈迹斑斑,个别地方已开裂,快要断掉了。上面的玻璃挡板已出现裂痕,大面积破损。脚下的地砖、门口的雨棚和站前的几个座椅,也不同程度破损。毁坏的道路坑坑洼洼,过往行人不小心就会崴脚摔伤。

  地铁站的出口道路,也是地铁形象的一部分,不能只顾站内的路,不管站外的路。地铁站出入的人员多,还有不少老人和小孩,一旦被坑洼的路绊倒了,或者被破损的栏杆、玻璃挡板剐伤了,地铁站也难脱责任。再说,无论是栏杆、雨棚还是地面,必须经常维护,才会减少损毁,延长使用期限。反之,如果不常年维护,就不得不进行重建、翻修,那样的投入就大了。

  希望地铁部门认真查查这个地铁出口处道路存在的问题,尽快维修好,给乘客提供安全的出行环境。

  □吴文元(市民)

  小区“跑马占地”歪风当刹

  在丰台区新村四里3号院内,一些楼房前后的绿地、空地上,私搭乱建的小平房、小棚子越来越多,不仅影响环境整洁,乱堆的易燃杂物也较多,遗留安全隐患。各种形态各异、大小不一的小房小棚小院,把整个小区环境弄得十分脏乱。

  形形色色的“违建”把城市小区变成了“大杂院”,成了城市环境的“减分项”。严重的私搭乱建,不但破坏了小区公共环境的整体性,影响了居住环境的美观,同时也侵害了其他业主的合法权益,破坏了邻居之间的关系,给居民生活造成不便,带来安全隐患。

  对这种“跑马占地”的违法行为,必须狠踩“刹车”,不能让其无序长期发展下去,更不能抱有“法不责众”纵容的态度。物业公司应该管起来,这既是物业公司的责任,也是义务。如果是没有物业的老旧小区,就应该由社区出面,多部门协调配合整治,共同营造整洁优美的社区环境。

  □杨龙(市民)

  回家单双号限行限了业主权利

  近日,河南洛阳一小区被曝将实行单双号限行,单日单号进小区,双日双号进小区,“奇葩”规定引网友热议,网友直呼“回家也要挑日子?”物业回复称,该规定目前仍在公示,并未实施,限行是因小区车辆乱停乱放占用消防通道。

  小区物业公司限制业主车辆进入,侵犯了业主的通行权。退一步讲,即便要解决小区停车矛盾,需要对业主车辆采取适当的管控调度措施,也需要充分征求业主意见,由业主参与制定相关制度。《物权法》第七十六条和《物业管理条例》第十一条都赋予了业主制定和修改小区管理规约的权利。小区物业公司无视业主意见,不按程序组织业主讨论、审议、制定有关车辆“限行”的规约,单方拟定“限行”意见,侵犯了业主的自我管理权。

  物业公司不能替业主做主,更不能逾越法律底线,侵犯业主的权利。尽管该小区的“限行”规定还未生效,但其荒诞性已暴露无遗。

  □李英锋(律师)

  评论投稿信箱:shepingbj@vip.sina.com shepingbj@vip.163.com

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