枫丹丽舍小区蔬菜直通车卡住了

　　●我要投诉

　　社区蔬菜直通车不让进小区

　　市民李阿姨：在枫丹丽舍小区南门卖了8年菜的社区蔬菜直通车，为什么突然就不来了？居民买菜成了难题。

　　●我来调查

　　新京报记者陈琳：小区蔬菜直通车被举报发现手续不全，在补办手续过程中，居民对是否需要蔬菜直通车意见不统一。

　　●我来答复

　　枫丹丽舍物业经理王进：物业和居委会协助直通车办理手续，给居民做工作，现在问题解决了，预计本周末菜车可以进小区了。

　　探访1

　　蔬菜直通车“不来了”，老居民四处求助

　　海淀枫丹丽舍小区居民李阿姨告诉新京报记者，小区的南门常年封闭，这里有一辆蔬菜直通车，每周一、三、五、六，会来卖半天菜。“早上6点多菜车就来了，7点开始卖菜，一直到中午12点，在这里卖了得有七八年了。”但7月份，蔬菜直通车突然就不来了，居民们买菜成了难题。

　　据李阿姨介绍，来这里买菜的大都是小区里的老年人，菜车的菜比较新鲜，价格也合适。这么多年解决了大家买菜的大问题。现在菜车不来了，大家只能去小区外面的超市买菜，“离小区不近，好几公里，而且去晚了菜还不新鲜。”

　　菜车不来了，小区里的老年业主不干了，不少居民四处去反映，有去找居委会的，也有找街道的，物业办公室一楼就是社区活动中心，天天有老年人到物业找经理。“蔬菜直通车离开一个多星期后，居民的反映开始集中，有打电话来的，也有到办公室找的，一天得来好几拨。”枫丹丽舍物业经理王进说。还有居民向12345市长热线打电话反映，“希望能让菜车快点回来。”

　　探访2

　　“占道经营”被举报，查出手续不全

　　为什么经营了七八年的社区蔬菜直通车，突然不让进小区了呢？据物业经理王进介绍，这辆蔬菜直通车在小区卖菜已经8年了，今年6月份，有居民反映，蔬菜直通车占了南门的“消防通道”。“实际上南门常年不开，这个门也不具备消防通道的作用。”王进说。

　　8月18日，新京报记者在枫丹丽舍南门看到，这道门并不具备通行条件，门外就是人行道的马路牙，一排行道树正好堵着门，外侧还有绿化隔离带。但王进说，小区的设计必须要有消防通道，既然有业主举报，物业跟居委会就得查一查，上报西三旗街道社区服务中心发现，这辆蔬菜直通车确实是正规的，在海淀区商务局有备案，但是没在属地报备。

　　王进介绍，现在的物业公司是2014年接手这个小区的，蔬菜直通车来得比他们还早。当时他们确实也看了直通车有政府盖章的文件，“觉得既然是政府引进的，就一直在小区卖菜，多年来并没有出现过被居民举报的问题。”

　　探访3

　　“重回”小区遇难题：年轻业主不同意

　　既然有业主投诉，也发现菜车手续确实不全，从7月份开始，这辆蔬菜直通车就不允许再进小区了。但同时，物业和居委会也在协调，让菜车补办手续。

　　但在补办手续的过程中，对于小区里是否需要蔬菜直通车，业主中却出现了不同的声音。枫丹丽舍小区管理非常民主，小区业委会全程参与小区事务，每周四晚上物业都会召开小区业委会成员参与的工作例会，这周小区里有什么事儿，会拿到例会上讨论。

　　业委会成员有9人，大多是一些企业负责人。在讨论蔬菜直通车重回小区的问题时，不少年轻的业主竟然是第一次听说，“小区里还有蔬菜直通车？”原来，枫丹丽舍小区共有两个门，南门常年封闭，只留一个走人的小门；开车的业主都是从东门进出，业主一走就是一天，蔬菜直通车每次来只卖半天就走了。

　　有业主就质疑，菜车进小区卖菜，蔬菜质量安全问题能否保障？能否与小区的高端品质相匹配？

　　王进说，老年业主强烈要求蔬菜直通车回来，但年轻业主觉得有没有都一样。“专门针对蔬菜直通车进小区的问题，我们就开了三次会。”王进说。

　　议事厅

　　居民李阿姨：

　　蔬菜直通车每周来小区里卖菜，又方便，价格也便宜，突然不来了，我们买菜都不方便了。

　　居民王先生：

　　蔬菜直通车的蔬菜，安全问题能不能保障？价格有优势吗？

　　居民高先生：

　　我在小区住了六七年了，蔬菜直通车是第一次听说。不过既然是政府引进的，我们也愿意支持。

　　物业经理王进：

　　菜车手续齐全，能进小区了。我们给菜车找了新的场地，占道经营解决了。

　　@社区居委会

　　居委会表示，只允许备案蔬菜直通车进小区卖菜，协调物业为蔬菜直通车开辟了新场地。

　　@北京新发地百舸湾公司

　　菜车企业北京新发地百舸湾公司负责人表示，送往小区的蔬菜都是在北京新发地采购，每一种蔬菜质量都能追溯到原产地；菜车上的蔬菜价格一直是明码标价，菜车用的秤也是价监局统一配发的，能实时监测。所以不会出现“缺斤短两”现象。

　　@蔬菜直通车车长

　　蔬菜直通车车长崔先生说，现在手续都基本走完了，居委会、城管都盖了章，拿到街道社区服务中心报备后，预计本周末菜车就能重回小区。