私用救护车接机，不是一个人的责任

　　议论风生

　　“救护车接机”，不是一个内部事件，而是一起公共事件。

　　哪种接机姿势最拉风？不是举着牌子的粉丝万千，不是专车司机鞍前马后，而是救护车闪灯待命，让你把免税商品塞满车厢。

　　最近，有网友在社交平台上发布视频称：一辆上海牌照的救护车闪着警示灯在上海浦东机场接机。对此，上海机场集团回应称，该救护车系浦东机场所属，为浦东机场当班员工私自违规使用。机场方面将按规定对当事人作出严肃处理。

　　从视频中可以看到，涉事的几人在装卸物品的过程中，显得慢条斯理，相当淡定。还真是应了网友那句：“一个敢开，一个敢坐”。不知道这份淡定，是来自于日常中的“习惯了”，还是真的有恃无恐？

　　应该正视的是，救护车被违规私自使用，绝非一件小事。要知道，救护车不仅是大型机场、火车站的标配，更是必备。有需要急救的病人时，它必须及时出现，没有需要急救的病人时，它也应处于候命的状态。被员工私自挪用，就等于应急救援的安全线被剪断。

　　试问，如果事发时，机场突然出现了需要急救的病人，此时救护车却正在悠哉地接人载货，耽误了病情，谁来负责？一位普通员工负得起吗？要知道，救护车既不是某些人的专车，更不是“购物车”，而是承担着救死扶伤重任的生命快车。

　　所以，对于机场救护车的日常管理，理所应当是相当严格的。然而，浦东机场的这辆救护车，却可以这么轻易地被违规使用，这暴露的其实是机场日常管理的漏洞。也正因此，责任人恐怕不仅仅是一个当值员工而已。

　　其实，类似的情况并不是第一次发生。2012年，天津曾有一辆救护车拉着一车海鲜果品出现在异地街头；2016年，成都一救护车被用来运送麻将机。2015年，湖北襄阳市纪委也曾通报，谷城县冷集中心卫生院司机闻某某擅自使用救护车办私事被处理，该院两名领导也被追责……

　　从法律上来看，使用救护车并闪灯也有违法的嫌疑。《道路交通安全法》中就有相关规定：“警车、消防车、救护车、工程救险车非执行紧急任务时，不得使用警报器、标志灯具，不享有前款规定的道路优先通行权。”显然，视频中这辆闪着灯来接机的救护车，已涉嫌违反了相关法律规定。

　　而对于这次“救护车接机”，浦东机场也要认识到，这不是一个内部事件，而是一起公共事件。在查清事实的基础上，有必要举一反三，诊断一下究竟是一个员工“病了”，还是一个部门、甚至是一个管理系统“病了”，如此才能堵住机场日常管理的漏洞。

　　□樊成（时评人）