来信

　　应多开辟正规冬泳场地

　　据报道，北京冬泳俱乐部目前有22支游泳队，成员超过1000人。名誉主席孟昭成告诉记者，目前北京只有两个正式的冬泳场馆:清华室外游泳池和昆玉河上的柳浪游泳池。场馆的数量很难与冬泳者的数量相匹配。场地有限，导致很多冬泳爱好者只能到非正规的场所游泳，不仅缺乏安全措施，甚至连更衣的地方都没有，给冬泳队成员带来诸多困扰。

　　冬泳本是为了强身健体，不能在正规场地游泳，造成身体不适和安全隐患，这就违背了冬泳的初衷。相关部门不妨开拓正规场地，让冬泳爱好者在强健体魄的同时也有安全保障。□李欣（市民）

　　公交站座椅加坐垫，值得推广

　　昨天上午，我在北京儿童医院公交站候车，看到很多家长抱着孩子在站台上候车，公交车迟迟没来，有些家长累了，只好蹲在地上。公交站台上设有座椅，家长却不敢坐，因为座椅实在是太凉了。

　　中午时分，我从白家庄北公交站旁经过，惊喜地发现，该公交站上的座椅被套上了厚厚的坐垫，坐垫的材料都是棉布。我坐在上面，一点也不冷，心里也暖暖的。在白家庄北公交站周边的多个公交站台上，我发现了同样穿着“外套”的座椅。期待公交公司、社会团体和个人参与到这样的“爱心”行动中来，给更多的公交站座椅套上坐垫，给候车的乘客带来温暖。□赵华锋（市民）

　　电动车充电桩不能成摆设

　　据报道，一位电动汽车的司机眼看车快没电，好不容易在网上找了通州区京洲南路国家电网汽车充电站，等赶到现场却急出一身汗，几十台充电桩竟有八成坏得不能用，到底哪台能用又看不出来，经热心人指点才给爱车充上了电。

　　随着低碳环保、绿色出行理念日益深入人心，电动汽车越来越受青睐。不可否认，电动汽车虽受欢迎，但由于充电桩这一不可或缺的配套设施建设相对滞后以至供不应求，让广大驾驶员普遍面临充电难。

　　大部分充电桩闲置不能用，可能因为遭到人为破坏，还可能因为自然磨损后维修工作未能及时跟进。假如真的有司机为给燃油汽车停车腾地方故意破坏充电桩，公安机关可得重拳出击，严惩这种行为。不管怎么说，相关部门都应该进一步加强日常管理和维护，只要发现充电桩不能用就赶快修好，不能让本已稀缺的便民设施沦为摆设。□刘奂明（公务员）