A02:社论·来信
 
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来信

2019年12月28日 星期六 新京报
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  年末岁尾朋友圈不妨多些晒读书

  2019年快要过去了,微信朋友圈不少人晒图总结,有人晒去过的风景名胜,有人晒美食,但让人眼前一亮的是,也有人晒自己在2019年里读了哪些书。

  说起读书,有人总觉得离自己有点远,一方面总觉得自己忙得没时间读书,另一方面却再忙也有时间看手机。其实,就像鲁迅先生说的,时间就像海绵里的水,只要用力挤总还是有的。我每天上班坐地铁,也常看到一些“老面孔”静静地在地铁车厢里看书。所以,我认为,年末岁尾时在朋友圈晒晒读过的书挺好,是一份自己的总结,也是一种高品质的分享,其中的正能量可以温暖我们的心灵,也让我们更好地前行。 □陶象龙(职员)

  二维码上黑板报社区宣传接地气

  近日,我所在小区的居民悄然发现,二维码也上了社区黑板报。居民在看黑板报获得信息的同时,拿出手机扫一扫,就能获得更多信息与服务,也成了看黑板报时的一种时尚。

  二维码上了社区黑板报,“变化”虽小,体现的却是思维方式的转变。首先,智能手机和互联网普遍应用已是大势所趋,大家都要适应这一变化,才能焕发新的活力。其次,扫二维码获取信息或者网上办事,让生活更多便利。以前,我们要到政府部门办事,总是习惯按部就班去现场。但互联网时代,“不到现场也能办成事”已成现实。网上办事,省时省力且绿色,何乐而不为?小区宣传也与时俱进,二维码上黑板报就是个鲜活的实例,值得点赞。  □彭爱珍(教师)

  适当调整公交线打通“最后一公里”

  据报道,北京成寿寺地铁站附近黑摩的猖獗,他们带人后从隔离带的小豁口穿过马路卸客,然后右掉头穿过几条行车道来到辅路,一路逆行去拉客,高峰时段一分钟甚至多达4辆。究其原因,是一些地铁站口由于“最后一公里”问题没能解决,给了黑摩的可乘之机。

  屡禁不止的黑摩的,对交通秩序与安全的负面影响已无需赘言,乘客其实也多是不情愿——短短一两公里路程,黑摩的收费就要10元甚至15元,对于通勤群来说,这可是一笔不小的额外开支。但“最后一公里”的问题怎么办?我建议,交通部门梳理各居民小区和地铁站附近的公交线路,并适当调整,尽量用地面公交把居民小区与地铁站联系起来。事实上,不少公交线路只需延长两三站就能到达地铁站口。没了这“最后一公里”,黑摩的自然就没了市场。 □韦依(市民)

  评论投稿信箱:shepingbj@vip.sina.com shepingbj@vip.163.com

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