7号线东延、八通线南延投入运营

　　从昨日首班车起，7号线东延、八通线南延正式投入运营，乘客期盼多年的7号线双井站也于同日开启。7号线、10号线可以在双井站实现换乘，目前，只开通了南侧换乘通道，具备全天候换乘条件，但在高峰时段或将根据客流情况采取限流措施。

　　昨日上午，记者在乘车体验时发现，无论乘坐哪条线，到达花庄站后，仅需上楼梯，在站厅行走几十米，就可以下楼来到另一条线的站台，换乘时间仅需1分钟，如果步速较慢，也可以在两分钟内完成换乘。

　　新京报讯 昨日，7号线东延、八通线南延正式投入运营，7号线双井站也于同日开启。

　　北京轨道交通总里程达到699.3公里

　　记者从市交通委获悉，轨道交通7号线东延、八通线南延开通试运营后，北京市轨道交通路网运营线路达23条、总里程699.3公里、车站405座（包括换乘站62座）。

　　7号线东延和八通线南延是服务北京城市副中心的重要轨道交通线路，贯通运营后，7号线、1号线-八通线将与6号线形成服务副中心的三条东西向轨道交通骨干线路，构建重要的东西向轨道交通联系走廊，为去往北京城市副中心和通州的乘客提供了多种交通选择。

　　新建接驳道路6条，新开、调整公交线路10条

　　据了解，7号线东延、八通线南延两条轨道新线共推进接驳道路、自行车停车场、站前广场、公交停靠站等31项接驳设施。完成站前广场约3000平米，自行车停车场约12000平米，接驳道路6条，轨道新线各站沿线均设置地面公交站，方便公交地铁接驳换乘。

　　北京公交集团自2019年12月28日起，新开、调整线路10条，同时2条线路增设中途站位。具体线路情况登录北京公交集团官网、微信、微博查询，或拨打96166公交客服热线查询。

　　看点1

　　7号线东延最小间隔3分半 环球度假区站暂缓开通

　　7号线东延是北京地铁7号线的延长线，全长16.6公里，辐射朝阳、通州两区，是南城东西向重要骨干线路7号线的东部延伸线。

　　全线共设置地下车站9座，西起7号线一期焦化厂站，向东延伸依次为黄厂站、郎辛庄站、黑庄户站、万盛西站、万盛东站、群芳站、高楼金站、花庄站、环球度假区站。

　　目前，环球度假区正在施工，将随环球度假区开放而同步投入运营。

　　7号线东延开通后，与7号线一期贯通运营。开通后，7号线工作日最小间隔与既有最小运营间隔保持不变为3分半；首末车时间保持既有线不变。

　　看点2

　　东延段开通后客流将增10% 黄厂站、高楼金站客流最多

　　根据预测，7号线东延开通后，7号线客流将增长10%以上，由于沿线不少车站都距离居民住宅区很近，每天早晚高峰时段，黄厂站、高楼金站将面临较大的客流压力。

　　北京地铁公司相关负责人表示，根据预测，未来7号线东延开通后，客流增长10%以上，黄厂站、高楼金站将面临较大的客流压力。

　　特别是高楼金站，未来的客流吸引作用会非常强，因为这一站点周边居民区密集，经过地铁部门现场进行的客流类型分析，类似于天通苑地区的车站。

　　据该负责人介绍，按照以往经验，轨道交通新线开通后，沿线其他车站客流量也将增加。不过，新线开通也将对其他线路一些站点的客流压力有所缓解，比如原先去土桥站坐地铁的乘客可以选择去高楼金站乘车。

　　为了应对开通后的客流压力，目前，两条线路的每座车站都做了大客流预案，做到“一站一方案”，针对客流流线、工作人员安排、设备设施布设、突发情况应对、重点节假日进行安排。

　　看点3

　　双井站可以全天候换乘 高峰时段或临时限流

　　7号线化工站务管理中心主任刘晨称，7号线开通之初，双井站因客流量过大，多年来始终无法实现换乘。“随着双井站A口改造的完成，目前双井站已经具备了7号线与10号线的初步换乘条件，D出口也正式封闭，启动北侧换乘通道的改造工程。”

　　据介绍，目前的换乘路线是，乘客可以从10号线双井站南侧的通道进入7号线双井站，现在已经具备了全天候换乘条件，但在客流大的时段，会通过设置导流带的方式进行限流。根据现阶段的客流预测，每日高峰时段双井站的换乘客流在1.8万人次左右，全天换乘客流能达到7.5万。

　　10号线国贸站区副站区长高萌表示，已完成双井站A（西北）出入口地下厅的扩建。随7号线东延段开通，7号线双井站及A出入口将投入使用。但同时要封闭D（西南）出入口，进行地下厅的改造，持续推进北换乘大厅的改造，预计改造要持续至明年年底。下一步，待D（西南）出入口和北换乘大厅改造完成，实现7号线和10号线双通道换乘。

　　看点4

　　花庄站7号线、八通线换乘只需1分钟

　　7号线东延是继6号线之后第二条直接服务于城市副中心的地铁线路，将构建起北京中心城区与通州新城南部地区交通走廊，并服务于通州文化旅游区发展建设。开通后7号线东延可与八通线南延换乘。

　　八通线南延是北京地铁八通线的延长线，长约4.5公里。新设地下站2座，分别是花庄站和环球度假区站。

　　八通线南延开通后与八通线一期贯通运营，届时将构建起北京中心城区与通州新城南部地区交通走廊，开通后花庄站可与7号线东延换乘。

　　八通线工作日最小间隔2分50秒组织行车。

　　■ 链接

　　新开、调整接驳公交线

　　●新开专170路（豆各庄公交场站－豆各庄乡南站）:“地铁黄厂站”接驳地铁7号线。

　　●新开专171路（宇达创意公交场站－富力又一城）：“地铁郎辛庄站”接驳地铁7号线。

　　●新开专172路（怡乐南街公交场站－万盛南街）：“地铁万盛西站”接驳地铁7号线。

　　●新开专173路（京东运乔建材城－通州古玩城）：“地铁群芳站、地铁万盛东站”接驳地铁7号线。

　　●新开566路（万盛南街－胡家垡）：“地铁万盛东站”接驳地铁7号线。

　　●新开397路双向增设“地铁黑庄户站”。

　　●新开372路双向增设“地铁万盛东站”。

　　●调整532路，调整后首末站为大鲁店公交场站－杨闸：“地铁黑庄户站”接驳地铁7号线。

　　●调整552路，由万盛北街延长至万盛南街，调整后首末站为通州李庄－万盛南街：“地铁万盛西站”接驳地铁7号线。

　　●调整647路，由大马庄延长至万盛南街，调整后首末站万盛南街－大北窑东：“地铁万盛东站”接驳地铁7号线。

　　新京报记者 裴剑飞

　　A06-A07版摄影/新京报记者 王贵彬