变革创新 赋能未来

　　1月8日下午，2019新京报第十五届超级汽车颁奖盛典在京落幕。广汽本田皓影荣获新京报2019年度超级汽车。同时，涵盖自主品牌、合资品牌、进口品牌车型的19项产品类奖项和6项企业类奖项揭晓。

　　“超级汽车”是由新京报自2005年发起并主办的年度评选活动，已连续举办15年，成为中国汽车领域具有影响力的年度盛典之一。本届超级汽车评选活动以“变革创新 赋能未来”为主题，注重大众评选的参与度，自2019年12月18日启动网络评选，以大众投票+专家评审的方式，以体现民意性和大众性为核心，同时确保所评选出的车型更具可信度与公正性。通过公众评选，让车企更懂消费者，并将消费者的需求精准转化为企业未来研发指标，促进汽车产业健康发展。

　　颁奖盛典上，中国汽车工程学会名誉理事长、中国汽车人才研究会名誉理事长付于武，中国国际工程咨询公司专家学术委员会专家、工信部产业政策司原副巡视员李万里，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树，国家发改委综合运输研究所城市交通中心主任程世东等专家齐聚一堂，围绕“变革创新 赋能未来”分别做主题演讲，多维度分析当下汽车行业的现状和热点，观察车企在调整时期的适时应变、创新，解读未来汽车“新四化”趋势，把脉产业发展。

　　付于武指出，汽车产业进入了结构性调整的新时期，竞争、创新、自信等是当前中国车企必须顺势而为继续发力的关键词。李万里表示，当前中国汽车市场正处于百年未有之大变局之下，新能源汽车市场真正在崛起。对汽车市场走势颇有研究的崔东树分析指出，尽管车市下行压力陡增，但要充满信心，预测今年汽车销量仍有望增加1%。程世东则对共享汽车发展充满关注，表示随着无人驾驶的普及，卖车不是卖车，而是卖服务。

　　新京报社总编辑李海在致辞中表示，中国汽车的发展依然是需要标杆、需要榜样的。超级汽车活动评选出的正是代表顺应时代趋势、符合消费导向、娴熟驾驭市场的优秀汽车品牌及车型产品。作为全国具有影响力的优质原创内容全媒体平台，新京报将继续以专业机构媒体的角度，为公众讲好中国汽车行业从制造到智造的创新故事。

　　新京报记者 秦胜南