不只是情怀，更是不断进阶的品牌厚度

　　提到城市两厢车，估计首先闯入大众记忆里的一定是一汽-大众高尔夫车型。的确，无论什么时候，无论什么场合，高尔夫都是最引人注目的“那颗星”，今年这款神车终于迎来了第八代国产车型。

　　11月7日，一汽-大众全新数字高尔夫暨第八代高尔夫正式上市，新车共推出4款车型，官方指导价12.98万元-16.58万元。一经问世，第八代高尔夫就成为市场新宠。无论是北京车展还是广州车展，即便是新车云集，它始终都是展馆里备受瞩目的焦点。

　　第八代高尔夫的正式上市意味着高尔夫车型将开启定制服务，同时也拉开一汽-大众的大众品牌的数字化转型。

　　“老友记”：

　　他们与高尔夫的不解情缘

　　9月28日，一汽-大众佛山智慧工厂完成第200万辆整车下线，第八代高尔夫成为这次200万辆整车下线极具历史意义的车型；两天前，也就是9月26日，第八代高尔夫在北京车展正式开启预售。

　　令人吃惊的是，刚刚开启预售的第八代高尔夫就吸引了一批粉丝订购。海南海口的黄先生在9月27日就参加了第八代高尔夫的预售活动，11月19日正式提车。“国外版曝光的时候就已经关注，没有任何犹豫就参加了预售。”在黄先生眼中，第八代高尔夫前脸行车灯设计和尾部双边四出排气设计都非常帅气。此外，智能化、数字化和年轻化的设计让他非常满意，也是最吸引他的地方。

　　黄先生表示，新车已经开了半个月，油门响应速度快，车机系统没有出现任何卡顿，车辆转向性也特别精准。数字化内饰设计，特别是触控式按键，感觉比以前的车好太多，更便捷、更舒适，简直是物超所值！“作为一个高8车主，我觉得有义务清楚地表达高8的亮点，让大家了解这台车并喜欢上它。”

　　作为高尔夫的老车主，黑龙江齐齐哈尔的高先生是第八代高尔夫正式上市即购买的消费者，他是黑龙江省首个第八代高尔夫车主。高先生表示，自己此前开的是第六代高尔夫，开了九年，非常喜欢。“开习惯高尔夫了，准备换新车的时候没有考虑别的车，一直在关注第八代高尔夫，上市后就买了。”

　　“我最喜欢两厢车，非常喜欢高8外观和内饰设计，动力表现是最打动我的。”高先生称，“开了快一个月，明显感觉车身比6代轻了不少，整体驾驶感很棒。”

　　实际上，对于高尔夫车主而言，他们与第八代高尔夫就像是相识已久的老友，虽然智能化、数字化和高颜值设计带来全新体验，但毫无初次见面的陌生感，只有久违的倾心、信赖与安心。

　　变与不变：

　　不断进阶，用品牌魅力吸引用户

　　作为全球首款基于大众汽车最新MQB Evo平台打造的车型，第八代高尔夫吸引用户的秘诀归根究底还在于它的产品力表现和品牌魅力。

　　作为一汽-大众品牌的经典车型，第八代高尔夫以历代车型的经典元素为基调，全面融合数字化时代的设计语言，内饰设计上打破了以往高尔夫和现有其他大众品牌车型的设计，传承大众赛车基因的运动化底盘调校，保证驾驶操控的稳定性和乐趣。

　　从外观来看，新车相较于前代车型更为凌厉，前脸的冲压线条和下包围层次更为丰富；不规则造型的前大灯与贯穿整车前脸的LED灯带让第八代高尔夫更具辨识度。

　　新车取消物理按键布局设计，采用全触控式搭配双屏幕设计。此外，第八代高尔夫率先搭载车载以太网技术，同时全面升级CAN总线为CANFD，总线带宽由500K变为2M，核心功能模块传输效率达到100M/s，使得整车能够配备更多更智能的驾驶辅助系统，带来更为迅捷的交互响应速度。

　　此外，新车的配置设计也创下多个大众品牌的纪录。例如，首次采用全触控式Gen2 MOD方向盘，首次采用全触控式大灯开关设计，首次采用中控面板和触控式空调/音量调节设计。另外，第八代高尔夫也有多个首采设计。例如，搭载全新的“黑曜石”电子换挡拨杆，全新的革命性交互界面设计CNS 3.0和全新的车联网系统等。

　　不过要知道，吸引用户仅仅是第一步，更为重要的是如何保持用户黏性。在汽车行业高速发展的当下，一汽-大众通过精耕细作的运营，以数字化的方式进一步增加用户黏性。今年一汽-大众高尔夫粉丝线上社交平台“高尔夫营地”诞生，上线不到4个月，已经累计吸引超过30万名高尔夫粉丝入驻。一汽-大众方面表示，建立高尔夫营地的初衷是为高尔夫车友打造一个专属的社交平台，可在线上分享互动。

　　此外，今年4月，一汽-大众品牌直播中心正式启动，通过短视频和直播的方式让消费者进一步了解一汽-大众的产品，完善品牌形象，运用数字化手段扩大粉丝群体。

　　一汽-大众方面曾表示，第八代高尔夫真正做到了数字化赋能全生命周期，一汽-大众也将加速数字化转型，拉开数字化产品的帷幕，通过数字化的手段保持用户黏性。

　　对于用户而言，高尔夫不单单是他们的爱车，更像是与他们携手同行的老朋友。选择购买第八代高尔夫不仅仅是出于情怀，更是受其不断升级的品牌厚度、紧跟时代潮流的步伐、超强的产品力的吸引，以及对品牌的信赖。

　　新京报记者 王琳琳