首相呼吁“手下留情”，能挽回英国困局吗？

　　■ 观察家

　　种种迹象表明，参与对英“隔离检疫”的大多数国家，至少在平安夜前不会轻易松动立场，英国将面临物流停滞问题。

　　12月23日，英国首相鲍里斯·约翰逊呼吁各国手下留情的新闻，冲上了热搜。

　　为了应对“新冠变异毒株”，自12月19日以来，欧盟“环英”各国、加拿大、阿曼、印度、科威特、伊朗、以色列、萨尔瓦多等先后40个以上的国家和地区暂时切断了与英国间的航班。法国则暂停了往来英吉利海峡海底隧道的所有客车以及货运车。随着平安夜的临近，不断有更多国家和地区加入对英国“隔离检疫”的行列，一时间英国俨然成为了“欧洲孤岛”。

　　当地时间21日，英国首相鲍里斯在唐宁街召开记者会，称英国在发现病毒变种后“采取了果断行动遏制传播”，希望这些国家“手下留情”。鲍里斯还特别提到，他与法国总统马克龙已在“恢复英国与欧洲大陆供应链”的问题上通话交谈。

　　英国是个岛国，受地理位置的影响，许多物资供应依靠隧道及航空运输，切断欧陆供应链之后，物流的运输成为一个大问题。所以鲍里斯在高级别会议上就表示担心，如果港口封闭时间超过两天，几周后部分食物将耗尽；英法两国间货运的停摆不只会影响食物供应，还可能影响新冠疫苗供应。

　　此外，也有不少英国公民在欧洲其他国家生活。在圣诞、新年即将来临之际，国外的英国人回家团聚，国内的英国人又期待着出境度假，而目前的交通中断让英国措手不及。

　　值得一说的是，2020年12月是脱欧过渡期的最后一个月，而英国与欧盟脱欧协议的最后谈判陷入僵局，英国面临“硬脱欧”的局面。

　　在“人和物的流通”都面临停滞的情况下，鲍里斯呼吁各国“高抬贵手”，希望英国和欧陆供应链不出现更严重的中断，无疑是形势使然。

　　鲍里斯“示弱”，自然是不得已而为之：如果欧陆交通仍不恢复、世界各国对于英国的“隔离检疫”措施继续加码，势必令他自身的支持率加速下滑。

　　但欧洲等其他国家也面临冬季疫情反扑的情况，如果因为英国而放松国内疫情防控，显然是各个国家不愿意看到的。圣诞和新年是欧美国家比较重要的节日，也是一年中人员跨境流动最大的时期。在“洋春运”时期，只怕哪个国家也不敢轻易放开交通。

　　不过对欧盟和许多国家而言，“政治正确”终究还是要讲的。继WHO和美国公共卫生专家福奇相继表示“没必要切断往来英国航班”后，12月22日欧盟委员会也由欧洲大法官雷因德斯（Didier Reynders）发表声明，称“只要检疫和隔离措施得当，不应阻止成千上万欧盟和英国公民返回各自家园”，算是对鲍里斯呼吁的回应。

　　另有英国方面的消息称，英国在与法国总统马克龙（他本人因确诊新冠目前仍在隔离中）关于“恢复英法间物流畅通”的沟通也取得积极成果。

　　但种种迹象表明，参与对英“隔离检疫”的大多数国家，至少在平安夜前不会轻易松动立场。

　　在切断欧陆供应链后，英国超市会不会上演“商品短缺”，只能看各国对英的政策会否调整了——在新冠变异毒株给全球防疫形势带来新变数的情况下，有些国家恐怕还是会选择“三十六计，谨慎为上计”。

　　□陈在田（学者）