近日,工信部部长肖亚庆在国新办举办的新闻发布会上表示,我国现在新能源汽车企业数量太大,处于“小而散”的状况。要充分发挥市场作用,鼓励企业兼并重组做大做强,进一步提高产业集中度。近期,恒大、宝能等房企造车面临溃退风险,更有市场数据显示,新能源汽车产能“明显过剩”,多地产能利用率更是连年下降。
然而,仍有小米、百度等科技企业涌入新能源汽车造车热潮,那么,造车热背后的真相到底如何?科技企业能否“后发先至”?谁在制造“产能过剩”?造车失意者联盟怎么说?兼并重组前路如何?
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