8个大货车团伙涉牌闯灯组团违法

　　如果货运企业组织驾驶员进行交通违法行为，除了司机会受到处罚外，企业、车队负责人也将受到严惩。

　　昨日，记者从北京市交管局获悉，截至目前，今年北京警方共打掉组织涉牌闯灯等违法团伙8个，查处涉案车辆93辆，多名货运企业的负责人、车队队长被拘留。截至12月16日，共处罚大货车故意遮挡号牌、违反交通信号、违反装载规定等违法5.7万余起。

　　多辆渣土车结队闯红灯被举报

　　今年以来，交管部门收到市民反映，渣土车、大货车的闯灯、超载、遮挡号牌违法行为较多，危害公共安全。为此，警方对这些车辆的违法行为开展严查。

　　北京市交管局涉车案件侦查专业队副队长程烨介绍，12月16日，有群众举报，在海淀区农大南路与上地信息路路口，多辆渣土车结队闯红灯通行，造成严重交通安全隐患。接到举报后，北京市交管局立即组织有关部门成立专案组开展工作，迅速核查车辆信息。办案民警经调取视频监控发现当时共有10辆渣土车闯红灯通过上地信息路与农大南路路口。而这些车辆均登记在李某公司名下，经进一步工作，发现这些大货车日常停在房山区长阳镇某村一大院内。

　　当日16时许，北京交管局会同房山公安分局，出动警力30余人，在房山区长阳镇朱岗子村抓获涉案驾驶人、货车车主、车队长等违法犯罪嫌疑人12人，扣押涉案渣土车10辆，随后将涉案人员传唤至海淀交通支队清河大队进行下一步处理。

　　涉案大货车车主等4人被拘

　　经查，被查获的10辆渣土车驾驶人均承认驾驶未悬挂机动车号牌的车辆、违反禁令标志指示、违反道路交通信号灯通行等违法行为，部分车辆驾驶人存在“闯红灯且高速冲闯通过路口”的违法行为。

　　“我们发现车辆号牌前排的固定螺丝都是活扣，随时可以进行拆卸，而且是老板李某自行做的改装，也是他指使驾驶员进行违法行为。”程烨表示，据车主李某供述，为使其公司所属渣土车辆在禁行时段、禁行区域逃避交管部门非现场处罚和住建部门监管措施，自2021年8月起，其通过车队队长韩某军，多次强令指使车队驾驶人摘除机动车号牌上路行驶。

　　此外，经调取交通事故记录，渣土车驾驶人刘某某自己供述，12月15日20时左右，受货车队长韩某某指使，其驾驶未安装号牌的渣土车行驶至京藏高速出京方向小营桥收费站处，发生交通事故后驾车逃逸。

　　根据《中华人民共和国刑法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等规定，结合嫌疑人违法犯罪具体情节和危害程度，海淀公安分局已对组团闯红灯的头车驾驶员魏某某（男，30岁）、多次闯红灯并有肇事逃逸的刘某某（男，45岁）因涉嫌犯罪采取刑事拘留强制措施；海淀交通支队已对货车车主李某（男，36岁）和车队长韩某军（男，36岁）因涉嫌强迫驾驶人违反交通法律法规造成交通事故的违法行为被处以行政拘留处罚，对实施交通违法行为的涉案驾驶员分别处以罚款处罚并记分。

　　案例 1

　　老板强迫下属货车司机遮挡号牌

　　今年5月1日以来，交管部门通过非现场执法数据分析和信息比对，发现房山区渣土车号牌识别不清的图片较多，原因是这部分渣土车使用手套、泥巴、贴片等物品遮挡、污损号牌，并且违法地点集中，特别是夜间呈高发状态。经过梳理这些非现场违法照片、群众举报线索、舆情反映情况等信息，北京交管局抽调精干警力成立专案组，深挖案件线索、研判违法信息，排查出一辆京AGX牌货车及同行其他渣土车长期存在以遮挡号牌方式逃避监控执法的情况。

　　5月27日上午，交管部门组织警力，在房山区黄良路恒源众泽花卉基地东侧空地处，找到嫌疑京AGX牌货车及同行其他渣土车共六辆车，现场这六辆车前号牌均通过夹子用黄色塑料片固定遮挡号牌最后一位，且每个夹子后均有一长绳连接至驾驶室，从驾驶室直接拉绳即可将遮挡号牌的塑料片和夹子拉掉，露出原始号牌，成为一个遮挡号牌的手动装置。

　　“黄色的塑料片就是机油桶的外壳，和大货车车牌的颜色很相似，用来操控的绳子本来是白色的，为了加强隐蔽，他们还特意把绳子染成了绿色。”北京市交管局涉车案件侦查专业队副队长程烨介绍，经工作，民警在现场查找到了这六辆货车的驾驶人，该六名驾驶员均称为同一车队服务。据六名司机供述，自己到车队后，老板赵某某强迫、指使驾驶员用手套和污泥及夹片对前号牌末尾数字遮挡，目的是躲避“电子眼”对交通违法行为的记录，逃避处罚。

　　随即房山交警通知车队负责人前来配合调查，面对警方的询问，老板赵某某承认了指使驾驶员遮挡号牌躲避违法拍摄的事实，并交代了其在网上通过微信购买用来遮挡号牌的夹子。5月28日房山交通支队根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条“强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故”的规定，对公司老板赵某某处以罚款1800元，并处行政拘留10日。

　　案例 2

　　父子团伙伪造、使用伪造机动车号牌

　　今年6月以来，北京交管部门通过数据分析，发现10余辆渣土车使用伪造号牌的违法线索。

　　经过核查研判，确定了车辆的真实号牌及所属企业，属于团伙性、系列性案件。该团伙在从事渣土运输中，无视法律法规和市民群众生命财产安全，为了躲避电子警察和治超点监控设备记录，先后购买伪造机动车号牌19幅，并在渣土车上路行驶时使用。经进一步摸查，涉案车辆主要的行驶路线、出行时间以及作业地和消纳地也被逐一锁定。

　　9月7日，交警们兵分多路前往涉案车辆的集中停放点，其中一组民警先期到达了目的地，确定位于昌平区东庄村昌崔路与秦上路交叉口西北角的一个废弃大院里确实停放着多辆大货车。所有参战民警按照原定计划，开始行动，对院内车辆展开检查，查获25辆大货车，在其中10辆货车内都发现了伪造的号牌，并控制了货车实际车主、调度、财务、货车司机、维修工等10余人。随着调查的深入，该团伙的组织脉络逐渐理清：涉案车队所有人为李某，管理人为李某强，李某之子，涉事车辆分别挂靠在三家公司名下。

　　最终，交管部门对车辆所有人李某、管理人李某强分别处行政拘留20日和罚款处罚；对使用伪造号牌的10名驾驶人分别处行政拘留15日和罚款记分处罚。对涉事货车所属的3家公司处以禁止机车上道路行驶和罚款处罚。此外，经与市治超办对接，对涉案的17辆货车逃避超限检测处以罚款处罚。

　　新京报记者 裴剑飞