创历史！闫文港铜牌，殷正第5

　　新京报讯 （记者王继松）2月11日晚，在北京冬奥会男子钢架雪车比赛中，中国选手闫文港获得一枚历史性铜牌，这是中国队在冬奥会钢架雪车项目上的首枚奖牌。另一名中国选手殷正同样发挥出色，获得第5名。

　　2月10日，男子钢架雪车已经进行了两轮比赛，尽管在第1轮比赛中闫文港在弯道滑行中出现失误，对比赛成绩有所影响，但第2轮比赛中发挥稳定，暂时排在第3名。对闫文港和殷正来说，只要他们继续保持此前两轮比赛中的状态，将有非常大的机会冲击奖牌。

　　第3轮比赛中，闫文港排在第3位出发，殷正第7位出发。这一轮滑行中，闫文港在出发时间相对落后的情况下，在接近赛道尾端时出现失误，影响了整体滑行时间，单轮滑行用时1分00秒54排在小组第6位。殷正滑出了1分00秒40的成绩，单轮滑行排在小组第4位。三轮滑行结束后，闫文港和殷正分别排名第4和第7，并进入第4轮的滑行。

　　最后一轮滑行，殷正在第14位出发，再次展现自己强大的速度优势，以4秒58再次打破自己创造的出发纪录，最终获得第5名。闫文港在第17位出发，比赛中，随着俄罗斯奥委会运动员亚历山大·特列季亚科夫没能完成对闫文港的超越，意味着闫文港已经至少锁定了一枚奖牌。最后出场的两名德国选手凭借前三轮的成绩积累，最终成绩用时更少。闫文港以总成绩4分01秒77获得第3名，这也是中国钢架雪车运动员在冬奥会上取得的最好成绩。

　　两名德国选手格罗特赫尔、容克分获金银牌。

　　创历史

　　闫文港第一次训练被教练从半山腰“推下”

　　从跳远转项到钢架雪车，再到登上冬奥会赛场，闫文港用5年多的努力换来一枚奖牌，这是对自己付出的回报，也展现了中国钢架雪车项目上的能力。

　　跨界

　　跳远跨项到钢架雪车

　　2015年北京冬奥会申办成功后，中国开始组建钢架雪车队，跳远运动员因为有良好的协调性和爆发力，也成为练习钢架雪车的好苗子。

　　1997年出生的闫文港最初练的就是跳远，2016年12月他凭借出色的爆发力和身体素质，被选入中国钢架雪车集训队。

　　此前接受媒体采访时，闫文港曾表示，刚进入钢架雪车集训队的时候，他对这个项目完全不了解，甚至还会有一些恐惧。之前游乐场过山车都没有坐过的闫文港，第一次滑行时被教练从加拿大卡尔加里半山腰的赛道上“推下来”。“第一次滑虽然速度不快，但当时非常紧张，不过到达终点后觉得非常痛快。我发现自己喜欢上了这个项目。”闫文港回忆自己第一次滑行时说。

　　从进入钢架雪车国家集训队到站上冬奥会、为中国钢架雪车取得这枚铜牌，背后是闫文港成百上千次的滑行训练和克服困难、恐惧。闫文港在接受采访时表示，早已经没有了当初的恐惧，反而非常享受高速滑行的感觉。

　　成长

　　身上经常被撞得淤青

　　“受伤”“淤青”是每个钢架雪车运动员必然要经受的，如果没有这些，很难克服心里的恐惧，更别想提升速度。

　　在此前接受采访时，闫文港表示，练习钢架雪车的第一个冬季，自己是咬牙挺过来的。“因为动作不熟练，身上经常被撞得淤青，第二天还要继续训练，整个冬天身上的肿痛和淤青都消不下去，直到渐渐开始掌握滑行技术后，身上的伤痛才慢慢减轻了些。”闫文港回忆说。

　　正是这样的付出和坚持，才给他带来了“收获”。

　　闫文港在钢架雪车项目上的高光时刻是在接触这项运动两年后，2018年12月进行的国际雪车联合会欧洲杯德国国王湖站比赛上，他以1分42秒85的成绩夺得冠军。

　　2020年2月的世界雪车锦标赛上，闫文港以3分47秒91获得第11名，创造了个人世锦赛最佳成绩，也是中国队在钢架雪车世锦赛历史上的最佳成绩。

　　因为疫情，2021赛季中国钢架雪车集训队并没有前往海外参加任何赛事，他们只能在国内训练，即使没有与顶级选手同台竞技，他依旧保持了非常好的状态。奥地利因斯布鲁克钢架雪车世界杯第8名，拉脱维亚希古达站第14名，德国温特贝格站第12名，在与国际选手的角逐中，闫文港保持了自己的竞争力。

　　成绩

　　创中国钢架雪车历史

　　早在2019年接受媒体采访时，闫文港说过，希望能通过自己的努力站上冬奥会赛场。据闫文港介绍，他的奥运情结是在练跳远时萌生的，不过那时自己还比较小，还不知道奥运会代表了什么，直到从事钢架雪车这项运动后，他才开始有机会去争夺这个位置。

　　2月10日，在完成自己在冬奥会的首秀后，闫文港表示，对站上冬奥会、实现儿时的梦想非常开心，会在比赛中把自己更好的一面表现出来。

　　2月11日的第3轮比赛，尽管闫文港出现了小失误，三轮结束后排在第4名。但在第4轮比赛中，闫文港展现了堪称完美的竞技状态，让自己的名次稳稳锁定前三位，最终为中国钢架雪车获得首枚冬奥会铜牌。

　　对于闫文港，对于中国钢架雪车队，这枚奖牌是成绩的取得，也是历史性突破。希望中国钢架雪车，在新的起点越滑越快。

　　创纪录

　　殷正曾是短跑冠军

　　2月11日晚男子钢架雪车结束争夺，首次参加冬奥会的中国运动员殷正获得第5名，遗憾未能站上领奖台，但他在比赛中两度创造赛道出发纪录，同样展示了实力。

　　在北京冬奥会钢架雪车第一轮比赛中，创造了4秒60的赛道出发纪录，最后一轮比赛，殷正再次展现强大的出发速度，以4秒58刷新了自己的1天前创下的出发纪录。

　　殷正在接受采访时表示，速度是自己最大的优势。高考时，殷正凭借短跑特长，考入了北京体育大学。在此之前，殷正在2014年参加山西省田径锦标赛，曾获得男子100米第3名、200米第6名的成绩，2015年在山西省田径锦标赛中又获得男子100米冠军。

　　中国钢架雪车国家队2015年成立后，还在北京体育大学读书的殷正经过教练组多项测试，顺利入选国家集训队。而短跑运动员的爆发力好、推橇出发能力强也成为了殷正最大的优势，这也让他的出发已经达到了世界级的水平。

　　但殷正也面临着体重不足的劣势，“如果体重轻的话，为了保持平稳，橇就得更重一些，如果撬重的话，必然就会影响出发速度。”殷正表示。

　　当时殷正的体重是75公斤，他给自己制定了一个目标：增加到78公斤。据殷正介绍，为了增加体重，他每天会吃很多肉，有时甚至还要加餐，但效果始终不理想。

　　殷正表示：“这是体质的问题，无论怎么吃就很难吃胖，他现在也一直在保持，只要自己不跳太多，体重就不会流失的很多。”

　　男子钢架雪车赛果

　　1 格罗特赫尔

　　4分01秒01

　　2 容克

　　4分01秒67

　　3 闫文港

　　4分01秒77

　　5 殷正

　　4分02秒13

　　我感觉自己是有实力的，只是在前3轮滑行的时候，心理还不够强大。——闫文港