东航失事飞机两部黑匣子相关译码工作正在进行
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3月28日下午,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置指挥部举行第九场新闻发布会。发布会通报,目前132名遇难者的DNA比对工作已完成,遗骸遗物移交方案和分类移交标准正在逐步完善。失事飞机的两部黑匣子均已找到,相关译码工作正在进行中。
1 机上132名遇难者身份全部确认
据央视新闻报道,公安部物证鉴定中心法医物证技术处处长刘开会介绍,事故发生后,公安部立即制定了遇难者个体识别工作方案,搭建了遇难者身份识别DNA专项比对工作平台,组织全国20个省区市公安机关,采集132名机上人员生前DNA样本和亲属DNA样本。公安部物证鉴定中心派出30人专家组赶赴现场,与广西200余名公安刑事技术人员一起,开展现场勘查工作。昨日早上9时许,比中确定最后一名乘客身份。机上132名遇难者身份全部确认。
2 梧州市殡仪馆已妥善保管遗骸遗物
发布会通报,目前132名遇难者的DNA比对工作已完成,遗骸遗物移交方案和分类移交标准正在逐步完善。
广西壮族自治区梧州市人民政府市长钟畅姿介绍,遇难者的遗骸、遗物目前由梧州市殡仪馆妥善保管,将根据有关规定,依法依规开展相关工作。
3 已组织遇难者家属累计809人次到事故现场悼念
民航局航空安全办公室主任朱涛表示,截至28日12时,累计接待遇难者家属626人,组织遇难者家属累计809人次到事故现场悼念。
钟畅姿介绍,事故发生后,梧州市抽调医护人员、心理专家等1180人组建心理援助队,按照一户一策一专班的原则,及时提供心理、生理健康服务,注意倾听和搜集家属的诉求,最大限度满足家属的合理需求。
4 两部黑匣子相关译码工作正在进行
发布会上介绍,目前失事飞机的两部黑匣子均已找到,相关译码工作正在进行中。但是,仅靠黑匣子提供的数据往往不足以还原事件全部真相。因此在推进译码工作的同时,还在尽最大努力收集尽可能多的飞机残骸和与事故相关的视频、目击信息,对已找到的残骸进行分类整理、分析,对视频拍摄者与目击者进行访谈,对视频拍摄设备时间、地点、拍摄角度进行分析。一旦调查取得重大进展,将及时进行公布。
5 累计找到飞机残骸和碎片36001件
截至3月28日12时,搜寻人员累计出动15640人次,对核心区和周边重点区域进行反复搜索,找到飞机残骸和碎片36001件。
在核心区外围区域救援除部署拉网式人工搜索外,还组织了5个无人机航拍搜索组,累计搜索面积约954.6万平方米。
6 核心区及周边区域开挖土方量1.7万立方米
广西壮族自治区消防救援总队总队长郑西介绍,救援进入第八天,目前,消防救援队伍的主要任务是搜寻遇难者遗骸遗物和飞机残骸。
连日来,自治区交通运输厅按照现场搜救组指令,先后组织900余人次开展地质勘探、边坡监控、施工作业、现场协调等工作,出动小型挖掘机、装载机、自卸车、平板车、吊机等设备30余台,累计投放竹排9000余片,在核心区及周边区域总体开挖土方量17000立方米。
7 基本掌握飞机残骸在地下的大致分布和深度
桂林理工大学教授吕玉增表示,技术人员对事故发生地的自然地理、地形地貌、地质和水文条件进行深入调查分析。重点分析了飞机撞击对地表和岩土层的结构破坏、掩埋的飞机残骸探测等问题,使用探地雷达等测定飞机撞击对浅部岩土层破坏,以及飞机残骸的分布情况,于24日完成数据处理、解译,基本掌握了飞机残骸在地下的大致分布和深度,为研究制定核心区域开挖方案,开展搜寻工作提供支持。
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民航局成立督导组开展安全督导
据中国民航报消息,“3·21”东航MU5735航空器飞行事故发生之后,民航局立即启动I级应急响应,迅速贯彻落实习近平总书记等中央领导同志重要指示批示要求,第一时间下发《关于加强航空安全工作的紧急通知》,并部署开展行业安全大检查。记者从民航局获悉,为促进大检查工作走深走实,切实加强隐患排查,突出责任落实,民航局决定成立督导组,于3月29日-31日赴华北、西南地区开展安全督导。
督导组由民航局领导、三总师、民航局各相关司局人员组成。督导将围绕三个方面进行:一是华北、西南地区迅速传达贯彻习近平总书记等中央领导同志重要指示批示要求,落实国务院安委办要求,以及民航局近期系列安全工作部署的情况;二是华北、西南地区监管单位按照“六查”要求重点开展辖区督察的情况;三是运输航空公司从人员资质管理、运行风险控制、飞机持续适航维修等三个方面开展自查的情况,华北、西南地区监管单位以“四不两直”的形式深入航空公司一线排查隐患、进行检查的情况,以及年度监察大纲、行政检查的执行进度。
为切实做好安全督导工作,民航局要求,各单位要坚持民航安全工作的政治站位,坚持全面从严,突出问题导向,结合疫情防控要求做好安全工作,确保航空运行绝对安全,确保人民生命绝对安全,坚决守住民航安全生命线。
综合新华社、央视新闻
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