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神舟十四号航天员进驻天和核心舱

将与地面配合完成问天、梦天实验舱与核心舱的交会对接和转位,完成中国空间站在轨组装建造

2022年06月06日 星期一 新京报
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神舟十四号3名航天员顺利进驻天和核心舱。
神舟十四号载人飞船于6月5日17时42分成功对接在天和核心舱径向端口。20时50分,3名航天员进驻天和核心舱。A10-A11版图片/新华社记者 李鑫 摄(除署名外)
陈冬 男,汉族,籍贯河南郑州,河南洛阳出生,中共党员,硕士学位。1978年12月出生,1997年8月入伍,1999年4月加入中国共产党,现为中国人民解放军航天员大队一级航天员,大校军衔。曾任空军某师某团某飞行大队大队长,被评为空军一级飞行员。2010年5月入选为我国第二批航天员。2016年10月,执行神舟十一号载人飞行任务,同年12月,被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号,并获“三级航天功勋奖章”。经全面考评,入选神舟十四号载人飞行任务乘组并担任指令长。简历、头像据新华社
刘洋 女,汉族,籍贯河南林州,河南郑州出生,中共党员,博士学位。1978年10月出生,1997年8月入伍,2001年5月加入中国共产党,现为中国人民解放军航天员大队特级航天员,大校军衔。曾任空军某师某团某飞行大队副大队长,被评为空军二级飞行员。2010年5月入选为我国第二批航天员。2012年6月,执行神舟九号载人飞行任务,同年10月,被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号,并获“三级航天功勋奖章”。经全面考评,入选神舟十四号载人飞行任务乘组。简历、头像据新华社
蔡旭哲 男,汉族,籍贯河北深州,中共党员,硕士学位。1976年5月出生,1995年9月入伍,1998年5月加入中国共产党,现为中国人民解放军航天员大队二级航天员,大校军衔。曾任空军某训练基地某团某飞行大队副大队长,被评为空军一级飞行员。2010年5月入选为我国第二批航天员。经全面考评,入选神舟十四号载人飞行任务乘组。简历、头像据新华社

  神舟十四号飞行乘组任务

  ●将和地面配合完成两个实验舱与核心舱的交会对接和转位。

  ●首次进驻问天实验舱和梦天实验舱,建立载人环境。

  ●配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、大小机械臂、气闸舱出舱等相关功能的测试工作。

  ●首次利用位于问天实验舱的气闸舱实施2到3次出舱活动。

  ●完成问天实验舱和梦天实验舱十余个科学实验机柜解锁、安装。

  ●继续开展“天宫课堂”太空授课及其他公益活动。

  ●开展在轨健康监测与检查、防护锻炼、在轨训练与演练,以及大量空间站平台巡检测试、设备维护、维修验证、物资管理和站务管理等工作

  与下一乘组在空间站交接轮换

  在轨驻留期间,3名航天员将迎来空间站两个实验舱以及天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的来访对接,并与神舟十五号飞行乘组进行在轨轮换,于12月返回东风着陆场。

  6月5日10时44分,在酒泉卫星发射中心,长征二号F遥十四运载火箭将神舟十四号载人飞船精准送入预定轨道。此后,飞船采用自主快速交会对接模式,经过6次自主变轨,于6月5日17时42分成功对接在天和核心舱径向端口。6月5日20时50分,航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲依次全部进驻天和核心舱。后续,航天员乘组将按计划开展相关工作。

  神舟十四号载人飞行任务是空间站建造阶段第二次飞行任务,也是该阶段首次载人飞行任务,航天员乘组将在轨工作生活6个月,任务的主要目的为:配合问天实验舱、梦天实验舱与核心舱的交会对接和转位,完成中国空间站在轨组装建造;完成空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备的安装和调试;开展空间科学实验与技术试验;进行日常维护维修等相关工作。

  在轨驻留期间,3名航天员将迎来空间站两个实验舱以及天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的来访对接,并与神舟十五号飞行乘组进行在轨轮换,于12月返回东风着陆场。

  A10-A11版采写/新京报记者 张建林(除署名外)

  焦点 1

  “神十四”乘组担负哪些主要任务?面临哪些挑战?

  完成6项主要任务,包括继续开展“天宫课堂”太空授课等

  神舟十四号飞行任务是我国空间站建造阶段第一次载人飞行任务,在轨期间将全面完成以天和核心舱、问天实验舱和梦天实验舱为基本构型的天宫空间站建造,建成国家太空实验室。

  中国载人航天工程新闻发言人、载人航天工程办公室副主任林西强介绍,神舟十四号飞行乘组将和地面配合完成两个实验舱与核心舱的交会对接和转位;首次进驻问天实验舱和梦天实验舱,建立载人环境;配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、大小机械臂、气闸舱出舱等相关功能的测试工作;首次利用位于问天实验舱的气闸舱实施2到3次出舱活动;完成问天实验舱和梦天实验舱十余个科学实验机柜解锁、安装;继续开展“天宫课堂”太空授课及其他公益活动。

  此外,神舟十四号乘组还将开展在轨健康监测与检查、防护锻炼、在轨训练与演练,以及大量空间站平台巡检测试、设备维护、维修验证、物资管理和站务管理等工作。

  在轨期间,乘组将面临构型多(经历9种组合体构型),状态新(要操控小机械臂和组合臂、从问天舱气闸舱实施出舱),任务密(实施5次交会对接、3次分离撤离、2次转位、2到3次出舱,各次任务环环相扣)等挑战,对乘组执行任务能力提出了很高要求。

  林西强表示,在完成通用训练科目的基础上,主要从以下三个方面对神舟十四号乘组进行针对性强化训练:完成了问天舱、梦天舱进驻状态设置和三舱工作生活以及健康保障、物资管理、站务管理等训练,乘组具备了三舱在轨驻留技能;完成了小机械臂操作、利用问天气闸舱出舱活动和遥操作实验舱交会对接等训练,乘组具备了完成空间站建造任务技能;针对三舱实(试)验项目增多的情况,完成了约30项空间实(试)验项目及平台相关操作训练,乘组具备了开展相应科学实(试)验的技能。

  焦点 2

  小机械臂与此前机械臂相比有何区别?

  操控灵活,可与大臂形成组合机械臂,舱外作业覆盖范围更广

  与已随天和核心舱入轨工作的大机械臂相比,小机械臂有什么特点?林西强表示,小机械更加精巧,重量和长度均约为大臂的一半,负载能力约为大臂的1/8,相应的目标适配器也更加轻巧,小臂的运动和操控灵活。同时,更加精准,小臂的末端定位精度更高,位置精度优于大臂的五倍,姿态精度优于大臂的两倍,能够完成精度要求更高的精细操作。还可与大臂级联工作,也就是小机械臂可被大机械臂抓取形成组合机械臂,舱外作业覆盖范围更广,通过大范围转移满足去往不同位置进行精细作业的需求。

  担负的任务上,小机械臂通过目标适配器连接分离切换,可实现独立舱外爬行,完成航天员出舱活动支持、舱外状态检查等任务。小机械臂可完成精度要求更高的各类载荷和平台设备的舱外安装、维护和照料等精细操作。

  此外,大小机械臂可协同开展舱外操作任务,还能完成互巡互检的自身维护工作,有效提高了机械臂系统的可靠性。大小两个机械臂,分工各有侧重,又相互配合,实现了“1+1>2”的实用功能,满足空间站任务的需求。

  焦点 3

  问天、梦天实验舱将开展哪些实验?

  “问天”主要面向空间生命科学研究,“梦天”侧重微重力科学研究

  林西强介绍,作为国家太空实验室,中国空间站舱内可以部署25台科学实验柜,每台实验柜都是一个小型的太空实验室,可以支持开展单学科或多学科交叉的空间科学实验,整体达到国际先进水平。

  其中,问天实验舱主要面向空间生命科学研究,配置了生命生态、生物技术和变重力科学等实验柜,能够支持开展多种类植物、动物、微生物等在空间条件下的生长、发育、遗传、衰老等响应机理研究,以及密闭生态系统的实验研究,并通过可见光、荧光、显微成像等多种在线检测手段,支持分子、细胞、组织、器官等多层次生物实验研究,还能提供0.01克-2克的变重力模拟,支持开展不同重力条件下生物体生长机理的对比研究。

  梦天实验舱主要面向微重力科学研究,配置了流体物理、材料科学、燃烧科学、基础物理以及航天技术试验等多学科方向的实验柜,支持开展重力掩盖下的多相流与相变传热、基础燃烧过程等物质本质规律研究以及超冷原子物理等前沿实验研究。同时,在天宫二号空间冷原子钟的基础上,将建立世界上第一套由氢钟、铷钟、光钟组成的空间冷原子钟组,构成在太空中频率稳定度和准确度最高的时间频率系统,开展引力红移、精细结构常数测量等前沿的科学研究。

  焦点 4

  后续还将开展哪些实验项目?

  空间站转入常态化运营后,还将实施较大规模科学研究

  林西强介绍,此次任务还在舱外安排了材料舱外暴露试验装置和元器件与组件舱外通用试验装置,用于开展舱外实验项目。后续,还将发射与空间站共轨飞行的巡天空间望远镜研究设施,开展广域巡天观测。

  林西强称,针对上述舱内科学实验机柜、舱外试验装置和巡天空间望远镜,在空间站建造阶段,共安排了近百项实验研究项目。后续转入常态化运营后,还将实施较大规模科学研究,预期将有力推动暗物质与暗能量、星系形成演化、物质本质规律、生命现象本质和人在太空的响应变化规律,以及地球可持续发展等重大前沿科学问题的突破。

  ■ 人物

  陈冬 “最年轻乘组”指令长有压力更有信心

  再次执行飞行任务、首次担任指令长的陈冬对太空的渴望与日俱增。“原来是想上太空,现在是更想上太空,感受就是这么简单”。如今,他的太空之旅即将从六年前的驻留1个月变为半年。

  作为我国第二批航天员中首位指令长,陈冬表示,进驻核心舱继续开展相关实验工作是传承,而在三舱联手打造的系统更稳定、功能更强大、设备更齐全的中国空间站上,利用更好的平台做科技水平更高、更复杂的科学实验是发展。“空间站不仅是中国人的太空家园,还会成为科技成果的孵化器,服务全世界,造福全人类。”在任务末期,“神十四”乘组还将以特殊的方式迎接“神十五”乘组入驻轮换,届时会有6名航天员同时在轨工作生活。

  虽然神十四乘组是空间站任务以来平均年龄最小的一个乘组,但经过12年的朝夕相处、2年半的任务训练,陈冬表示,整个乘组做到了思想统一、行动统一、目标统一,虽有压力,但更多的是坚决圆满完成任务的信心和决心。

  “神舟十四号任务是我国空间站建造阶段的关键一战,任务更重、难题更多、挑战更大,但我坚信,有全国人民的大力支持,有全体科研人员的保驾护航,有科学扎实的训练准备,我们乘组一定会以满格的信心、满腔的热血、满分的表现,坚决完成任务,用精细保证精准,用精心换来精彩。”

  刘洋 中国首位女航天员十年后再上太空

  十年前,刘洋随神舟九号成功飞天,成为中国首位进入太空的女航天员。

  十年光阴,百般历练,更添自信与从容。古人云“十年磨一剑”,这期间她通过读书深造不断提升自己的能力素质,静心学习训练,持之以恒地从身体、心理、知识、技能各方面做最充分的准备,以匹配任务需求;她走进校园讲台,传播航天知识,赓续精神血脉,努力点燃学子年轻美好的航天梦想。而“母亲”这一新身份让她经历了更多成长,家人朋友给予的爱与支持,亦是她前行道路上的无限底气和力量。

  神舟十四号飞行乘组在轨期间,要将空间站由单舱组建成三舱三船构型,首次进驻问天和梦天实验舱,首次利用气闸舱和小臂进行出舱工作,并开展大小臂的联合操作,同时还要完成三个实验舱大量的科学实验,开展科普和公益活动等。面对即将到来的繁忙任务,刘洋非常乐观:“相信这么饱满的工作一定会让我们的生活变得非常充实。同时,这次任务期间,也是中国人第一次在太空上为祖国庆祝生日,第一次天上人间共度中秋节。我也很期待在太空中和其他三位战友胜利会师。”这份乐观背后,定是足够的自信与从容。

  十年前,刘洋在撤离天宫一号时庄严约定,不久的将来她一定会再回来。十年后的此时此刻,她终于可以坚定地说:“中国空间站,我即将乘舟而来!”

  蔡旭哲 “新兵”为圆梦准备12年

  在镜头前初次亮相的蔡旭哲坦言,“赶上了一个好时代!”他将成为“新面孔”中首位参与空间站建造任务的航天员。自加入第二批航天员队伍以来,无论是平时地面训练,还是执行飞行任务,蔡旭哲与队友们都是使命共同体、责任共同体、荣誉共同体。

  面对即将执行的空间站建造阶段首次载人飞行任务,他感到既高兴又自豪,但更多的是责任与感恩。“载人航天事业是一场接力赛,我只是这场接力赛中的一员,但责重如山,使命神圣。执行过飞行任务的战友都是先行者、开拓者,趟出了飞天之路。同时也要感谢教育培养我们的广大科研人员,感谢默默支持我们的家人,为我锤炼了飞天翅膀、搭建了飞天云梯、构筑了飞天后盾。”

  十二载追梦赤子心,换来坚守多年的飞天梦想变为现实。对于第一次就要执行长期驻留任务,蔡旭哲认为自己首先要做的是尽快适应太空失重生活,尽快熟悉“太空家园”的环境,并按照飞行手册和地面指令,有计划、有步骤地把各项任务完成好,把属于中国人自己的空间站建造好。

  “工作之余,我也会尽情领略太空美景,拍一拍美丽的地球和伟大的祖国,看一看长江和黄河,找一找亲爱的家乡,届时也会分享给大家。”

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