206条新开线路服务85所学校;每日服务学生超1万人
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“肯定是坐这个车方便,车上有专人看护,学校门口还有老师对接,我们家长放心不少。”2月26日,7点05分,通州区孙各庄家园小区南门前,市民赵女士将儿子送上了一辆通学公交车后,准备回家收拾下再去上班。她的儿子今年在北京黄城根小学通州校区上一年级,这个学期开始有了通学公交车,赵女士早上也将变得更加从容,还不用麻烦家里的老人帮忙接送。
2月26日,北京各中小学正式开学,通学公交车的服务范围也增加东城、石景山、通州、大兴等4个区,新开线路206条,服务学校85所。目前,北京城六区以及通州、大兴都有了通学公交线路,通学公交线路总数累计达251条,每日服务学生超1万人。
学生下车步行百米左右可入校
昨日7点,通州区孙各庄家园小区南门前,两辆绿色的通学公交车正停在空地上等待学生们的到来。从昨日开始,该小区到北京黄城根小学通州校区有了通学公交车,学生们上下学也有了更多选择。
“小朋友坐好后还要系上安全带,一会儿就能到学校了。”在一辆通学公交车上,公交乘务员正引导学生规范系好安全带。记者注意到,这辆通学公交车是第二代的升级版车型,与此前的通学公交车相比,上车时不用再迈几级台阶,采用低踏板,可以一步上车,在保证安全的同时,也便于行动不便的学生乘坐。车厢内的服务设施都是沿用,视频监控、安全逃生门、灭火器、医药箱一应俱全,每个座位上也都配备了安全带。
北京黄城根小学通州校区的校长刘冬告诉记者,目前,该校区已经开通了两条通学公交线路,共覆盖95名学生。“通学公交车开通后,学校周边整体交通秩序肯定越来越好。”
刘冬说,该校区从建校之初就充分考虑了交通安全因素,设计了临时落客区,目前加入通学公交车后,也有其专用路线,与其他送学车辆可以实现隔离。
记者在采访时注意到,以北京黄城根小学通州校区这两条通学公交线路为例,上下车站点与社区、学校的距离都比较合理,小区出门后步行一两分钟就能抵达站点,尤其是学校门前的站点,步行入校的距离控制在百米左右,也避免了与其他送学车辆交叉,在学校老师的带领下,学生们列队下车进校,确保出行安全。
通学公交线路总数累计达251条
据北京市交通委相关负责人介绍,为进一步方便中小学生上下学,在2023年9月推出通学公交车试点基础上,从2月26日开始,北京市进一步扩大通学公交车试点范围,由原来的西城、朝阳、海淀、丰台4区扩展到城六区和通州、大兴共8个区,新开线路206条,服务学校85所、学生7200余人。目前,北京市通学公交线路总数累计达251条,每日服务学生超1万人。
据交通、交管部门介绍,他们在规划线路时充分考虑了学校端、社区端的站位设置,使其尽量接近校门和社区出入口;对部分使用既有公交站台的通学车站进行适应性改造,扩大候车区域,方便学生上下车。同时,完成了通学公交车停车指示标牌、标志标线和通学站杆站牌设置等。市公安交管部门采取沿线增设疏导岗位、交警铁骑重点保障等多项措施,全力做好通学公交车运行交通保障工作。针对通学公交车扩大试点,设置通学公交车标牌376面、通学车位168个、通学路73条。
记者注意到,这些开通了通学公交车的学校门前,还有交警、交通协管员进行值守,确保没有其他社会车辆占用通学公交车的专用车位。
同时,结合学校周边道路条件和新增通学公交车试点开行,第二批学校试点施划的学生上下学通学路投入使用,在学校下车端优化了通学公交车与通学路的接驳,减少非机动车和行人交叉,保障学生从通学车站到校门的通行安全。通学路使用蓝色标线明确通行范围,使用绿底白色文字进行标注,确保清晰、醒目。交管部门提示市民群众,该通道是学生步行上下学主要通行线路,要避免非机动车等车辆占用、阻塞,保障通道畅通;此外,上下学期间,也提示学生在通学路内有序通行,确保自身安全。
非通学时段 车辆将投入常规线路运营
自2023年9月北京市推出通学公交车试点以来,有关部门一直在结合学生、家长意见反馈,不断优化、细化服务措施,通过优化合并部分线路中途停靠站点、调整发车时间、精准对接学生不同放学时段等措施,有效缩短了线路平均运行时间。完善社区端、车厢端、学校端“手递手”接送服务,形成安全闭环。优化学生、家长手机端操作流程,提高了乘车效率。
北京市交通委数据显示,目前,通学公交车平均上座率达75%,实现了线路运行准点率100%,调查显示,与试点前相比,试点学校接送学生的小汽车下降了12%。
北京公交集团线网中心业务管理员梁亮表示,目前,不仅通学公交车的服务范围扩大了,服务内容也在优化升级,并增加了线上退费、跨线乘车等新功能。“其中跨线乘车就是我们根据家长、学生的实际需求增加的。比如早上孩子可能从父母家出发,乘坐一号线路到学校,下午放学后又需要到爷爷奶奶家,如果条件允许,他也可以乘坐其他线路,进一步方便家长接送。”梁亮说。
为满足新开线路的需求,北京公交集团优中选优,选配驾驶员、乘务员各420名,在新学期开始前就已完成各项岗前培训工作,并且都要通过职业健康检查。为了确保通学公交车安全运行,还对驾驶员额外增加了颅脑CT检查。
记者了解到,这一批新增加通学公交线路的学校中,有的学校门前道路较窄,无法满足12米公交车的通行需求,同时不具备常规情况下公交设站条件等。
为了让更多学校能开行通学公交车,今年北京公交集团还采购了不少二代通学公交车,其中涵盖了6米长小型公交车。其机动性更强,能适应东西城部分狭窄街巷内的通行需求,方便通达这些区域内的中小学。
开学首日,客五分公司共开通通学公交线路77条,涉及通州、大兴辖区内共计24所中小学校,66个社区,在北京学校、马头小学、龙旺庄学校等投入6米公交车。
通学公交车未来的利用率也将更好,交通部门在继续做好通学服务的基础上,统筹通学公交车复合利用,推动在非通学服务时段,将车辆投入常规公交线路和通游线路运营,开展景区、火车站旅客疏散和社区微循环接驳服务,还可以用于学生研学、春游等集体出行服务等,提高车辆、人员的使用效率。
新京报记者 裴剑飞
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