包括北延线路及北延支线,将着重加强回天地区轨道交通网络密度
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10月16日,京投公司对北京轨道交通19号线二期工程(北延及北延支线)进行第一次环评公示。记者注意到,北京地铁19号线二期北延部分是既有19号线一期工程向北的延伸线,全长约24.2公里。
线路规划
19号线二期分北延线路、北延支线、南延线路
今年4月底,京投公司首先公示了19号线二期的规划方案。今年7月,京投公司对北京轨道交通19号线二期工程进行了整体的环境影响评价第一次公示。这两次公示中介绍的该条线路整体情况基本一致。
北京地铁19号线是一条南北向穿越中心城区的大运量快线。一期工程南起新宫站,北至牡丹园站,线路全长20.9公里,共规划设置10座车站,线路运行时速可达100公里。10座车站分别于2021年底和2022年7月30日开通运营。
19号线二期是北京轨道交通三期规划中的一条重要线路,将在既有19号线一期的基础上,向海淀、昌平、丰台、大兴方向进一步延伸服务,分为北延线、北延支线、南延三个部分,全长约37.2公里。
北京轨道交通19号线二期工程(北延及北延支线)是既有19号线一期工程向北的延伸线,全长约24.2公里。
记者注意到,此次环评公示的内容是针对19号线二期工程的北延线路及北延支线部分,也加入了一些新的细节。
其中提到,北延线路南起一期工程牡丹园站,北至市郊铁路东北环线生命谷站,包含北延主线及北延联络线两部分,全长约17.1公里,其中地下线16.8公里、地面线0.3公里,串联海淀区北沙滩、清河、西三旗片区和昌平区回天地区、生命科学园片区;北延支线由主线上清桥南站接轨,北至清河站,全长约7.1公里,全部为地下线,设站1座,主要沿京藏高速、北五环、京新高速通道敷设。其中,清河小营桥站、清河站及前后约4.2公里区间土建工程已纳入其他工程先期实施。
南延线路北起一期工程新宫站,南至大兴海子角站,串联丰台区槐新组团、大兴区西红门镇东区、大兴经济开发区、大兴新城团河组团、大兴新城东组团海子角地区。南延主要沿团河路、宏旭东路、广阳大街、广茂大街、海东街等通道敷设,线路全长约12.7公里,全部为地下线。
此外,还将新建车辆基地一处,位于大兴团河地区,大兴机场线磁各庄车辆段南侧,占地约15公顷。
设站换乘
北延段将与昌平线、13号线等实现两次换乘
根据此前公示的19号线二期工程示意图,19号线二期工程拟设多座换乘站,将着重加强回天地区的轨道交通网络密度,并为地铁昌平线、13号线减负,北延主线和支线与昌平线、13号线都将实现两次换乘交会。此外,与市郊铁路东北环线也将实现两次换乘。
其中,北延主线将在生命谷站换乘市郊铁路东北环线、在新龙泽站换乘13号线与东北环线、在清河小营桥站换乘昌平线、在北沙滩站换乘15号线。北延支线将在清河站换乘13号线和昌平线。
南延线路上没有与其他线路交会,将直达接近南六环路的海子角站,没有规划换乘站。
目前,19号线二期北延部分还处于一次环评阶段。在环境影响报告书征求意见稿编制过程中,公众均可向建设单位提出与环境影响评价相关的意见。公众可通过电子邮件、信函或传真等途径向建设单位提交按要求填写的意见表,相关内容可登录京投公司官网查看。
新京报记者 裴剑飞
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