系北京首次通过中老铁路从东南亚进口水果;预计12月初班列将实现常态化开行
|
10月20日上午,“京滇·澜湄线”中老铁路国际货运列车抵达平谷区京平综合物流枢纽,首批390吨老挝新鲜香蕉将进入京津冀地区的批发中心。这是北京首次通过中老铁路从东南亚进口水果。新京报记者从现场获悉,预计12月初班列将实现常态化开行。新京报记者 曹晶瑞
20日上午10时左右,满载390吨香蕉的班列抵达平谷马坊。这趟国际货运班列10月12日从老挝万象南站驶出,满载老挝优质香蕉,由磨憨口岸入境,通过全程冷链运输抵达北京,行驶里程超4000公里。
据中铁客货冷链物流部部长易强介绍,本趟列车采用“一箱到底、全程制冷”的运输模式,最大限度为进口水果“锁鲜”,保障新鲜品质。“简单来说,这趟列车有外挂发电设备,保证全程冷链运输抵达北京,我们管它叫背包式冷藏箱。在广州有监控中心,能24小时监测到集装箱的地理位置和温湿度,并且能根据客户要求远程控制。”易强称。
接车仪式现场,平谷区分别与北京CBD国际集团、慧贸天下(北京)科技有限公司签署战略合作协议,将在经贸合作、智慧物流、现代农业等方面开展多领域、深层次合作,积极推动京津冀地区的时鲜热果、轻工快消、机械电子、现代农业等优势产业,通过这条班列进行商品进出口集散,走向老挝、泰国、新加坡等国家和地区,预计12月初,班列将实现常态化开行。未来,也将有更多的东南亚水果,通过这条运输通道进京。
本次抵达的香蕉,将通过线上线下结合的方式销售。线上,将投放在多家知名电商、商超连锁销售渠道,顾客可通过线上及各大商超购买品尝。线下,将发往京津冀地区各批发中心,为当地市场增添来自老挝的时令美味,让百姓的“果篮子”流香四溢。
老挝香蕉为何能乘此班列直抵北京平谷?2024年是中老建立全面战略合作伙伴关系15周年,10月10日,平谷区联合老挝工商会在老挝万象举行平谷推介会,与老挝多家公司签订战略合作协议,全面加强在国际供应链、跨境贸易等领域的合作。随后,平谷区相关负责人先后走访多个香蕉种植基地,积极组织货源,仅用时3天完成集货,保证了班列开行的基础货源要求。
下一步,平谷将充分发挥中老铁路黄金线路优势,探索双向进出口贸易及物流冷链运输服务等业务,积极筹备东盟(老挝)进出口水果交易中心,吸引全国各地经销商云集,扩大内销市场,进一步提升通道对地区产业链供应链的支撑作用,促进区域经济高质量发展。
更多详细新闻请浏览新京报网 www.bjnews.com.cn