奥林匹克中心区拆围栏 市民随时进出

　　新京报讯 （记者吴婷婷）拆除围栏、取消园区开闭园时间及对入园游客安检。近日，北京奥林匹克中心区管委会拆除了5392米的边界围栏，并协调中国历史研究院考古博物馆、中航国际大厦、国家体育馆等场馆拆除美化围栏4913.6米，解除了对园区的封闭管理。

　　近日，一条7.5公里“彩虹”骑行路线成为奥林匹克公园的新晋网红打卡地，吸引不少慕名而来的市民游客。骑行过程中，不少游客发现，之前奥林匹克中心区的围栏已经不见踪影，两侧的道路变得更加宽敞，骑行路线的安全性、连通性和便利性也进一步提升。

　　北京奥林匹克中心区管理委员会副主任陆闻宇介绍，为更好地给市民游客提供更便利、更舒适的旅游体验，管委会拆除了边界围栏5392米，并协调中国历史研究院考古博物馆、中航国际大厦、国家体育馆等场馆拆除美化围栏4913.6米。

　　管委会还取消了奥林匹克公园开闭园时间及对入园游客安检、禁止自行车入园等管理措施，自行车可以自由进入奥林匹克中心区，方便市民游客前来游玩体验。

　　拆除围栏让周边居民遛弯更方便。慧忠北里第二社区居民鲁秀芳说，以前进奥林匹克公园大多时候是坐公交车，“之前有安检口还有围栏，虽然距离奥林匹克公园不算远，但是因为要安检，所以还是坐公交车方便。”现在，安检口取消、围栏拆除，鲁秀芳走路遛弯就过来了，方便不少。

　　北京奥林匹克中心区面积约11.59平方公里，是世界上首个“双奥园区”，也是集体育赛事、会展中心、科教文化、休闲购物等多种功能于一体的综合性市民公共活动中心，吸引着众多市民游客前来观光体验。此次围栏拆除，意味着解除了对园区的封闭管理，为市民游客出行提供了更多便利。

　　陆闻宇表示，此次“拆围透绿”让奥园美景变得“触手可及”，逐步推进公园与城市街区的无界融合，使奥林匹克公园真正成为无边界、全时开放的首都城市中央公园，也为市民提供更多开放共享的空间，同时有利于打造一条高品质骑行路线，进一步提高骑行路线的安全性、连通性和便利性，不断提升市民游客的游玩健身体验。

　　■ 追访

　　探索市政道路与奥林匹克公园道路连通

　　2024年4月，《北京花园城市专项规划（2023年—2035年）》印发，推动绿色空间开放共享是重要内容之一。其中明确提出，要加强城市公园界面与城市界面的整合，释放公园内部生态景观，鼓励新建的各级各类公园无界开放，已建成的各级各类公园，鼓励公园边界围栏开放共享。

　　近年来，朝阳区大力建设“无界公园”。截至9月底，朝阳区已成功打造68处“无界公园”，总面积超过2100公顷，为市民和游客提供了更多开放共享的城市空间。

　　奥林匹克公园中心区拆除围栏同样是打造“无界公园”的重要举措。北京奥林匹克中心区管委会副主任陆闻宇在接受新京报记者采访时介绍，9月中旬，管委会按照工作要求研究拆除奥林匹克公园中心区围栏计划。至9月24日，管委会对园区围栏进行摸底排查建立台账，并与园区各单位开展动员。自9月26日开始管委会率先启动拆除围栏工作，至10月10日园区周界隔离围栏拆除完毕。市属社会单位也积极响应，对各自的边界围栏陆续开展拆除，至10月25日，全部完成。

　　记者注意到，北京市奥林匹克公园景区为5A景区，围栏拆除后，奥林匹克公园也将成为一个没有围栏的5A景区。

　　未来“无界”的奥林匹克公园还有哪些新变化？陆闻宇表示，目前，公园已经推出了7.5公里“彩虹”骑行路线，未来，还将有更多的骑行路线与市民见面。此外，管委会正与交通部门沟通，研究市政道路与园区道路的连通。