一汽欧朗下线

　　本报讯 （记者尹蔚）在去年广州车展正式发布品牌后，一汽轿车全新品牌欧朗的首款车型上周在长春正式下线，这款三厢轿车将于4月份正式上市，搭载一汽自主研发的1.5升发动机，预售7万至10万元。一汽轿车首次公开宣布欧朗基于捷达PQ32平台升级开发，具备成熟的平台基础。一汽轿车副总崔大勇表示，一汽对于自主产品的技术能力产品质保水平有充分信心。按照规划，欧朗将在一汽轿车第二工厂生产，一汽轿车为其准备了10万辆的产能，未来欧朗还将推出同平台的两厢车，成为一汽高端A0级车的代表。

　　源于大众PQ32平台

　　一汽轿车公开宣布欧朗源自捷达的大众PQ32平台，意在证明欧朗具备欧系车的品质和成熟技术基础。对此一汽欧朗的项目负责人表示，捷达每年20万辆的销量，近200万辆的保有量，充分证明自身安全性、可靠性以及用户基础，基于这一平台开发，无疑让欧朗开发工作少走很多弯路，迅速获得市场认同。“欧朗会延续捷达车型皮实耐用的特点，同时增加后排乘坐空间，安全性则达到4星以上标准。”

　　基于捷达平台并不意味着省略自主开发。一汽技术中心的研发人员对PQ32平台全面升级为PQ32+平台，习承了前者卓越的稳定性及可靠性的同时，车身内部空间增加、安全性增强、悬挂调校得兼顾操控性和舒适性。

　　填补产品线空白

　　欧朗完全采用一汽自主动力总成，将搭载一汽全新开发的高性能ET1系列发动机，采用VCT-i智能可变正时技术。匹配的爱信最新S40i智能4速自动变速箱具备11种智能驾驶模式。此外，一汽欧朗还拥有智能倒车雷达、智能灯光系统等诸多科技配置。

　　崔大勇表示，希望通过这些先进的动力配备和科技配置，来充分迎合欧朗的市场定位以及时尚、年轻、活力、有品位的客户群。作为一汽轿车一个品牌，欧朗将充分填补奔腾大气沉稳定位之外的市场空白。而其与天津一汽的威志品牌也有着差异化，使得一汽的自主轿车产品线进一步完整。