迈锐宝引领中高级车第三股潮流

　　过去三年中，随着消费群体的日益多元化以及品牌车型的爆发式增长，中高级车曾经作为公商务名片效应的传统社会属性逐渐淡化，代之以对汽车自身属性的回归，雪佛兰首款中高级轿车迈锐宝便顺应这一潮流。2月15日，迈锐宝以16.29万-22.99万元颇具竞争力的价格驶进中国。

　　定位“驾享合一”

　　可以说，定位于“驾享合一”的迈锐宝是针对中高级车市再细分的一次嬗变。过去三年来，中国车市正在崛起一群购买潜力庞大的消费群体。相比之前的中高级车消费群体，这群人态度更开放，重视事业发展，同样懂得坚持自我、享受人生。买车时也更希望将操控与舒适享受相结合，而迈锐宝上市，正意在以全新的模式为中高级车破局，注入新生力量。

　　雪佛兰迈锐宝出自通用全球最新中高级车平台，采用欧式运动底盘，在操控及乘坐舒适性两方面都有优异表现。而为了真正实现“驾享合一”，迈锐宝采用独特的CCI底盘动态舒适调校技术，带来精准操控体验和较高动态舒适性。

　　构筑体系竞争力

　　经过十多年的发展，中高级车细分市场进入品牌和车型爆发时代。而当多数车型都能达到技术领先和品质可靠的标准时，体系竞争力就逐渐成为制胜的决定性因素。

　　据了解，打造雪佛兰迈锐宝的大团队，集合了通用汽车全球和上海通用汽车的优势资源，很多研发、工程、采购、制造到质量很多环节的工作人员均参与过别克“双君”等全球项目。这确保了迈锐宝能够达到通用全球标准和统一品质。

　　同时，雪佛兰在产品、销售网络、售后服务等方面，在新生代消费群体中逐渐培养强大口碑力量。同时，雪佛兰还获得2010年J.D.Power中国售后服务满意度第一并称冠“2010年中国汽车售后服务满意度指数”，成为首个汽车品牌售后服务“双冠王”，体系竞争力业已成形。

　　本报记者 尹蔚