公租车拟提前向非京籍放开

　　新京报讯 （记者汤旸）今年10月，公租自行车将面向非京籍人士办理。昨日，北京市交通委运输管理部门有关负责人表示，如果达到条件，公租车可尽快放开，接受非京籍人士办卡。具体条件由试点的东城区和朝阳区公租车运营方制定。

　　利用率高站点将加密

　　昨日，市交通委运输管理部门有关负责人表示，如果达到条件，公租车对非京籍办卡可提前放开。具体条件由运营方制定。此外，第二批公租自行车网点选址也已经启动。

　　该负责人说，交通部门会追踪公租自行车租还情况，在一些利用率高的站点加密，增加配车和停车桩的设置。同时，一些暂未设点但呼声很大的地方，如居民区附近也考虑增设站点，“这需要运营部门与地铁方、社区等协商土地利用问题。”

　　原定10月向非京籍放开

　　6月16日，首批试点的2000辆公共自行车分别在东城、朝阳两区的建国门、朝阳门、天坛、三里屯等60个租赁服务站点投入使用。

　　负责东城、朝阳公租自行车的两家运营商表示，试运营阶段，由于车辆投入数量有限，办卡者需持有北京市二代居民身份证，今后随着车辆投放的增多，覆盖面也会逐步扩大至外地在京居住人员、外来游客等。

　　6月26日，运营商有关负责人做客城市管理广播时表示，今年10月，东城、朝阳两区推出的公租自行车将面向非京籍人士办理租车卡。

　　按照计划，今年10月前，东城区和朝阳区投放的公租自行车将增至1万辆，自行车租赁点达300多个。

　　■ 释疑

　　放开前提需车辆投放扩大

　　根据北京市交通委运输管理部门有关负责人介绍，如达到条件，公租车可尽快放开，接受非京籍人士办卡，但记者并未获得相关条件的标准。

　　有关专家指出，公租自行车网点规模覆盖面、车辆投放数量的进一步扩大，以满足更多人的需求，应为条件之一。

　　目前，东城、朝阳两区共有60个网点、2000辆自行车。负责朝阳公租车的运营商有关负责人此前表示，根据各地公租自行车的经验，自行车和发卡量的比例大概在1:5至1:10，才可能获得一个比较好的服务。如果比值太高将会造成浪费，如果比值太低，服务质量无法保障。

　　“像朝阳现在1000辆车，要是发10万张卡，基本上大家都租不到车。”因此要获得比较好的服务质量，现有1000辆自行车的情况不太可能全面放开办卡。

　　“到10月两区车辆达到1万辆又不一样了。”该负责人说，那样服务的人群可以是5万到10万人。

　　■ 追访

　　有非京籍办卡属特殊情况

　　根据相关报道，在地铁朝阳门站A口的公租车办卡点，非京籍人士可以办理租车卡。运营商称，可能存在办卡人员个人操作的问题。

　　昨日中午，记者来到该办卡点，工作人员表示按规定目前只为持北京市二代居民身份证的市民办卡。当日上午，共办理了10多张卡，曾有一名外地人士来此办卡，被告知不能办理后离去。

　　运营商有关负责人表示，朝阳公租自行车项目原则上和市里统一步调，现阶段仍只为具有北京户籍的市民办卡。但该负责人坦言，在公租自行车试运营一个月以来，的确也为部分非京籍人士办理了租车卡，“数量不多，大概几十张，属于特殊情况。”

　　该负责人表示，公司已向办卡点重申，现阶段仍只为持有北京市二代居民身份证的市民办卡。

　　此前，负责东城公租车的运营商表示，暂不会提前放开对非京籍办卡，还是会按照统一计划进行。