尊贵礼遇

　　估计不少人认识凯尊是从这款车的品牌宣传开始的，而宣传中最突出的便是车上的智能迎宾系统。凯尊外形沿袭了起亚K系列特点，但相比年轻化的K2和K5，这款代号为K7的凯尊，还是体现出了定位为中高级商务车型的稳重与大气。前脸的“X”线条已经比K5收敛了不少，但依然能感受到前脸的霸气，不同的是收敛后的前脸造型配合车身曲线和经过细致打磨、带有金属饰条的尾部透露出一种雍容饱满的感觉。

　　进入凯尊车内，双炮筒前仪表盘和夹在中间高清晰度的显示屏一目了然。内饰和坐椅随处可见的真皮包裹连同提升质感的木纹饰条，也体现了凯尊希望提供给驾驶者的尊贵感受。坐进后排，行进中的坎坷不会带来特别明显的颠簸。但凯尊中控台上那块液晶屏在自然光状态下很难看清上面的信息，想换个电台频率都得跟着感觉走。

　　驾驶过程中，凯尊体现了韩国车一贯的调校水平，加速过程平顺自然无明显顿挫，深踩油门的动力响应甚至有点过分迅速，毕竟这是一款以豪华、舒适为主要定位的车型，无论是前排驾驶员还是后排乘客，都不需要在城市工况下动辄就随车前后摇摆的冲刺感受，最重要的是能在良好路况和拥堵状态下动静皆宜的驾乘感受。

　　采写、摄影 新京报记者 陈木土