下周一起北京将加强大货车违法处罚力度,外地大货车全天禁入五环路
新京报讯 (记者郭超)下周一起,货车“闯禁行”将加重处罚,货车未按规定时间驶入限行区域内,驾驶人除了要交100元罚款还会被扣3分,同一驾驶人一年内被处罚4次将被扣留驾驶证。
司机一年内被罚4次将扣驾照
大货车白天在五环路内“闯禁行”已是北京交通的一个痼疾。据介绍,为北京市运送生产生活物资的外省、区、市载货汽车,在办理进京货运通行证后,准许每日零时至6时进入五环路(含)以内道路行驶。其他外省、区、市的载货汽车全天禁止在五环路(含)以内道路行驶。北京市的载货汽车每天6时至23时禁止在四环路(含)以内道路行驶。
下周一起,大货车“闯禁行”违法成本提高。交管部门在四环路、五环路的所有入口,以及连接环路的所有道路上进入环路内部方向,设置了禁止货车驶入标志,告知货车驾驶员前方为货车禁限行区域。今后,货车没有按照规定时间在规定范围内行驶,将认定为“未按照禁令标志指示行驶”的违法行为,除依法处罚100元外,同时对驾驶人记3分。同一驾驶人一年内被处罚4次的即达到12分,交管部门将依法扣留驾驶证;扣留期间将禁止驾驶人驾驶机动车,须参加道路交通安全法律法规和相关知识学习,并经考试合格后方予发还。
将借助摄像头严查货车“闯禁行”
市交管局相关部门负责人表示,北京市其实早就下决心治理大货车了,下周一开始实施的“加罚”措施,将长期执行,此外,结合以前的管理措施,将有效遏制大货车“闯禁行”违法行为。
据了解,2010年,北京市交管部门加强大货车管理,对大货车司机同一天内第二次被抓到闯禁行的行为施二次处罚。此次“加强”措施出台后,交管部门会充分发挥科技手段,利用非现场监控系统发现路面违法闯禁行的货车,及时部署路面警力在前方拦截处罚。
■ 背景
货车闯禁行缘于违法成本低
据介绍,近年来交管部门采取多种措施严查货车进入禁限区域行驶行为,但是仍有一些货车违法进入禁限区域内道路行驶,对道路交通和大气环境造成严重影响。大货车敢于闯禁行,很重要的一个原因是“违法成本”低。交管部门此前对“闯禁行”的大货车根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第九十一条第(四)项“违反限制通行规定的”,处以100元罚款处罚。但这100元罚款与“绕路”的油费和过路费成本相比,还是“划算”。
货车行驶速度慢,占用道路空间大,进入本就处于超饱和状态的市区道路上行驶,会极大影响通行效率,特别是一些货车为躲避查处,长期占用快速车道行驶,进一步加剧交通拥堵。更严重的是,大货车违法行为严重危及交通安全,据统计,今年以来全市发生的致人死亡交通事故中,有28%是由于货车肇事造成的,外埠货车占其中的44.6%。此外,货车尾气排放量大,且绝大部分使用柴油发动机,进入禁限区域内道路行驶,严重影响市区空气质量。
新京报记者 郭超
更多详细新闻请浏览新京报网 www.bjnews.com.cn