戚发轫 伏枥者志在太空

　　戚发轫

　　2007年10月24日，我国第一颗月球探测卫星——嫦娥一号发射升空。戚发轫曾担任中国载人航天工程载人飞船系统总设计师，是我国第一颗人造卫星东方红一号、第一艘飞船神舟一号、第一艘载人飞船神舟五号的核心建设者。如今，戚发轫已退居二线，负责规划我国载人航天、探月工程的后续工作。

　　同题问答

　　1.这十年，你最大的改变是什么？

　　最大的改变是我从一线退到了二线，正是因为年轻一代逐步成长起来，变得更成熟，我才有可能到二线休息，到学校中去培养更年轻的一代。

　　2.这十年，最美好的事儿是什么，最不愿回忆的是什么？

　　最高兴的是我看到了年轻一代们的成长和成熟，这让我很欣慰。不愿回忆的是，在这十年中，因为工作原因，我对家人亏欠很多，老伴儿在这段时间去世，我没有照顾好她。

　　3.未来十年，你对个人的最大期待是什么？

　　希望我能够继续在二线中为航天事业出力，做更多的社会推广工作，希望国家能够更加关注航天事业，未来我国航天事业的挑战仍然很大，需要国家更多的支持，希望航天事业能够取得更长足的发展。

　　4.未来十年，你对国家的最大期待是什么？

　　希望国家能够更加安定，关注民生，老百姓的生活能够更好。

　　2007年10月24日，我国第一颗月球探测卫星——嫦娥一号发射升空。

　　电视机前，戚发轫专注地观看嫦娥一号发射的每一个细节……

　　如今，虽然已经79岁高龄，在航天领域工作40余年的戚发轫，仍然以顾问的身份在做中国航天发展的长远规划，并在高校中为年轻人们普及航天知识。

　　2003年，神舟五号发射时，70岁的戚发轫坐在指挥中心，盯着仪器上各个技术参数。

　　“那时我们是非常有信心的，通过此前的发射，我们已经掌握了足够的经验。但因为是第一次载人，我们心里面也会紧张。”

　　当杨利伟在飞船中身体状态良好，飞船即将执行返回地面程序时，戚发轫长舒了一口气，“我从事航天工作40多年，最紧张就是这一次。”

　　神舟五号飞船顺利升空后，已经满头银发的戚发轫逐渐退到了二线，担任中国空间技术研究院技术顾问，同时先后担任北京航空航天大学宇航学院院长和名誉院长。

　　“现在的事情很多。比如，在我们完成探月的计划后，中国人到不到月球去？怎么去？什么路线？火星我们去不去？这些我们正在做一些规划，报给中央领导。”

　　此外，戚发轫还成为航天科普的传授者。10月下旬，他刚在北京师范大学为一些部委的司局长们做航天知识的讲座。去年和今年，他先后到8所高校和大学生们交流航天知识，每一场讲座都会爆满。

　　谈到未来中国的载人航天计划，戚发轫说，明年神舟十号将会上天，在神九的基础上进一步完善交会对接技术，同时会有新的宇航员上天，在天宫一号做实验。此外，中国正在建造大运载火箭，运载能力将达到20吨以上，可以把重量更大的空间站核心舱送上轨道，“由于陆路运输很难达到这个吨位的运载能力，我国正在海南文昌建立新的发射基地，通过海运运送大吨位的空间站到文昌发射。”

　　戚发轫说，2020年前，我国将建自己的空间站核心舱，可以容纳3到4个人在太空工作。

　　本报记者 邢世伟