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百辆电动TAXI载客率超六成

每车百公里耗电20多度,约合18元;房山明年实现手机“可视叫车”

2012年12月12日 星期三 新京报
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昨日,长安E30电动车已用于房山出租车运营。李嘉瑞 摄

  采访:第二分团报道

  地点:房山房安出租汽车公司

  新京报讯 (记者陈博)如今,奔跑于房山的100辆长安纯电动出租车已逐渐被市民接受。明年,房山乘客可用手机“下单”叫车。昨日,北京房安出租汽车公司董事长李刚透露这一消息。

  百辆车年省油60万升

  李刚介绍,今年4月14日,100辆纯电动出租车在房山区域内投放运营,房山是全市运营电动出租车最多的区县。目前,市民的接受程度越来越高,载客率超60%。此外,按每车每天200公里计算,一年100辆车省油60万升,减少废气600多万立方米。纯电动出租车百公里耗电20多度,折合18元,比传统内燃机出租车烧油便宜60元。“未来计划投入1000辆。”

  打车比“黑车”省一半钱

  焦淑侠是房山人,开出租已5年。今年4月,她成了房山首批电动出租车驾驶员之一。

  她说,以往开伊兰特出租车,除在北京城区跑,每天还回房山的家,一天开十六七个小时。如今开电动出租车,每晚充电,白天开8到10小时,中午还能休息。“每月少挣千八百元,但休息时间多了,轻松了。”

  开电动出租车,焦淑侠最大感触是“行驶中很安静”。她称,由于汽车是电动力,没了发动机的轰鸣声,车里也没汽油味,一些易晕车的乘客上车后都感觉很舒服。

  李刚分析,电动出租车3公里起步价8元,超出每公里2元,不含燃油附加。房山百姓搭车距离一般在3公里上下,“黑车”大多收费15元,而乘坐电动出租车能省一半钱。

  将实现手机“可视叫车”

  李刚介绍,该公司正和一家公司合作开发一款“可视叫车”软件。乘客手机下载软件后,能搜索到附近3公里的所有出租车。点击乘车后,乘客能在手机屏幕上看到接受服务出租车的驶来路线和等待时间。“目前,我们正在做实验,估计一两个月后就能投入使用。”

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