郑州日产总经理郭振甫倡导文明驾驶

　　在今年的“两会”上，针对目前中国“城市交通病”的问题，全国人大代表、郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫提出关于“倡导文明驾驶、强化交通礼仪”的建议。他建议可以建立一些对驾驶员的正向激励机制，比如一年之内没有违法记录的可考虑给予车辆购置税减免、驾驶证延期年审、车船使用税减免等。

　　同时，他还建议在汽车驾驶员考试中，加入“交通礼仪”培训课程。首先，要严格理论知识和路试，为社会输入合格的驾驶员。在此基础上，组织专人编写文明行车礼仪教材，并进行专题培训，为全国日渐拥挤的道路输入文明、礼仪之风。

　　80%交通事故因违规

　　今年不久前，北京一辆救护车3公里的路走了40分钟，因为应急车道被占导致病人最终失救死亡。这一事件触发了人们对日益恶化的汽车社会之热议与反思。因此，作为汽车行业的人大代表，郭振甫提出了关于“倡导文明驾驶、强化交通礼仪”的议案。他建议从汽车责任主体的驾驶员入手，构建文明出行、和谐共生的交通环境和社会秩序。

　　公安部统计，中国“道路交通伤害”已成为“伤害死亡”中的第一杀手，80%以上的道路交通事故都是因违规导致的。由于缺乏对交通法规的基本敬畏，恶意违反交通法规现象频发。如闯红灯、实线变道、右侧超车、超速驾驶等，这是造成交通事故尤其是恶性事故的主要原因。有统计数据显示，目前有86.5%的“怒路族”，因堵车导致心情烦躁，由此造成野蛮驾驶的行为频发。这不仅加重了城市病，危害行车安全，还带来了行人对机动车的反感、噪音污染等。

　　“倡导性”行为应立法

　　构建和谐的汽车文明，离不开法制建设这一坚实的基础。郭振甫认为交通文明需要行之有效、执行有力的交通法规，强制性推动行车人交通文明规则意识的形成，养成文明出行的社会风气。因此，他建议要加大执法力度，正向激励和惩罚并举。一个良好社会秩序的养成都是从严格甚至苛刻的处罚开始的，驾驶员严格遵守交通法规是前提，执法部门严格执行交通法规是基础，与此同时，建议对交通法规中的一些倡导性行为进行立法。对于目前交通法规中的倡导性驾驶行为，随着车辆的不断增加和道路的拥堵严重，应该予以立法。对于有特殊勤务的公共服务类车辆，如救护车、消防车等与生命财产相关的车辆鸣笛，其他车辆应该让行。对于“应该”这样的规定，很多人都理解为“倡导”但不是“必须”。因此，类似于这样的规定，建议参照国外的交通法规，对违反行为加大惩罚力度。

　　本版采写/新京报记者 梁静晶