半代进化

　　在凯迪拉克XTS上市之前，SRX一直是凯迪拉克品牌旗下最畅销的车型。最近上海通用推出了新凯迪拉克SRX，也是SRX的中期改款。改款后的SRX在外观和内饰等方面更具有家族特征，同时新增了动力更强劲的3.6L车型。

　　全面家族化

　　新凯迪拉克SRX在外观和内饰方面采用了类似于XTS和ATS轿车的最新设计语言，同时配备了凯迪拉克移动互联系统。

　　新凯迪拉克SRX采用新的前进气格栅，在延续盾形家族特征的基础上，运用更加细密而精致的网格脉络，配合3D立体家族徽标、锋线LED转向灯和自适应前晶钻大灯，形成了全新的前脸造型，这样的新造型也同时向上个月刚上市的XTS看齐。

　　更大的革新来自内饰部分，凯迪拉克移动互联体验系统的加入成为亮点。整个中控台与老款车型上那密密麻麻的按钮说告别，换成了一个8英寸带多点触摸功能的液晶屏和只有7个电容式按钮的钢琴烤漆面板，整个中控台与XTS的中控台设计一模一样。

　　不过在XTS上的全液晶仪表盘并没有出现在SRX上，取而代之的是一个简化了的5.7英寸液晶显示屏，它同样可以与中控台上的8英寸屏互动。

　　大排量更乐趣

　　在豪华车排量越来越小的今天，市场不断呼唤凯迪拉克推出排量更小的SRX 2.0T车型。不过凯迪拉克无视了这种声音，反而在3.0L基础上，推出了排量更大的3.6L车型。

　　新加入的3.6L全铝直喷发动机车型更有驾驶乐趣。这台发动机最大功率为234千瓦，在6速手自一体变速器的帮助下，动力输出平顺。另外，智能四驱系统会根据不同的路况将动力分配至前轮或后轮或四轮，使车辆在任何时候都行驶稳定。

　　点评：更大的排量带来更好的驾驶体验，但同时也意味着消费者要为此付出更多的银子。或许更小排量的2.0T SRX，会帮助凯迪拉克提升销量。

　　新京报记者 谢涛

　　■ 新凯迪拉克SRX 3.6L旗舰版技术参数

　　车身尺寸（mm）：

　　4851/1910/1667

　　发动机（L）：

　　3.6L全铝直喷

　　最大功率（kw/rpm）：

　　234/6800

　　最大扭矩（Nm/rpm）：

　　359/2400