亦庄东区　价值洼地后来者居上

　　随着品牌房企集中涌入、轻轨开通、城市公园开放以及教育等区域配套设施的逐步完善，作为京津门户的亦庄加速走向成熟。在此前的地产开发中，亦庄西区凭借先发优势，成为了亦庄楼市的主角。而随着西区住宅用地逐渐枯竭及区域的外扩，亦庄东区凭借生态环境优势与商业潜力的逐步挖掘，作为价值洼地，颇有后来居上之势。

　　绿化公园，生态样本

　　公园在北京属于稀缺的环境资源，在寸土寸金的现代都市，大面积的城市公园无疑是一片奢侈的绿地。公园地产的概念由此诞生，集城市资源、自然资源、人文资源等于一体，承载着城市的地域文化和人文特质。

　　亦庄作为北京公园地产的一块价值洼地，占据8000多亩滨河森林公园、北京最大的原生态公园——滨河湿地公园、凉水河观景长廊、京津塘绿化带、鸿禧国际高尔夫球场等城市绿色资源优势。

　　珠江·四季悦城是亦庄东区的一个典型样本，凭借周边绿化，配以四季悦城自身打造的5万平米四季体育公园、2万平米悦城公园、9万平米四季中庭公园，共同打造超80%绿化率、人均绿化占有面积达65平米的社区，是北京绿化标准的4倍多，成为名副其实的国际绿色生态生活区。

　　价值洼地，珠江发力

　　在政府政策推动下，亦庄正发生剧烈变化。世界500强企业陆续入驻更是为区域建设不断注入国际化元素。

　　在房地产开发方面，随着珠江、中信、万科、富力、首开、远洋、中化方兴等国内一线品牌开发商陆续入驻，再次印证了亦庄城市发展潜力。亦庄东区已有珠江·四季悦城、首开·国风美仑、星悦国际等楼盘。其中，作为珠江地产在亦庄发展的品牌规划、运营与项目建设的一次全新开拓，珠江·四季悦城将构建近百万平米公园国际区。一期由12栋高层组成，建筑层高达60米，超过周边30%以上。在空间规划上，形成集生态、商务、交流等密不可分的整体。珠江地产鼎力将项目打造成区域内体量最大、建筑层最高、物业丰富、商业涵盖全面的建筑群，奠定其在亦庄的旗舰形象。

　　立体交通，高效出行

　　交通出行，作为区域发展的重要载体，多元化的交通更有利于亦庄新城的建设。素有“公路二环”之称的六环路环绕亦庄；京沪、京津两条高速公路作为国道主干线，畅达京津唐区域，不仅提速了城市间的交流，更是带动亦庄物流经济区的发展。

　　运营中的亦庄线地铁，无缝连接地铁5号线，南北向横贯北京城，规划中的M12号顺达国贸核心区，地铁S6号线连通亦庄线横贯三大新城，便捷连通机场，畅达通州彩虹之门（通州CBD）等更是拉近与国贸的间距，四环线向西连通丰台与11号线连接，环绕四环，经北城连通亦庄区域。

　　自驾出行，从亦庄可以通过京沪等三条路线畅达国贸；公交方面，有846、976路一线直达；从珠江·四季悦城开车30分钟直达首都国际机场、南苑机场和首都第二国际机场。未来，首都第二国际机场将成为世界最大机场。立体的交通体系，打造出畅通生活圈。

　　新京报记者 刘狄