不闯红灯的规则难以“独善其身”

　　■ 旁边评论

　　“红灯停，绿灯行”。这么简单明晰的规定，现实中竟还有太多的人“无所适从”，进而演化出“中国式过马路”这样的局面，实在是很耐人寻味的事。

　　谁都知道闯红灯不该，但很多人总会因各种理由闯一下。警察真要罚，少数人会“较真”，但多数人也会认，新京报的调查结果印证了这点。但是，罚完了，就会改吗？恐怕也不见得。过去反复多次的讨论和执法，也很能说明问题。

　　仔细想想，原因并不复杂。行人闯红灯，是违反了规则；但是，机动车辆不礼让行人，是否违反规则？法规早就存在，交警有法不严格执行，是不是违反规则？城市在公共设施的建设中，不多为行人提供便利，算不算违反规则？

　　当然，甲规则被破坏，也不是乙规则就可以不遵守的理由。只是，如果当周遭的很多规则都在被破坏，唯独要求严格执行某一个规则时，很难执行得顺利。也很难想象，当其他规则的执行情况无所改善的情况下，人们会对这一规则给予持续的重视。

　　从调查来看，在如何改善“中国式过马路”的选择中，“罚款”的效用排在最末，证明在多数人心目中，其他规则是比“禁闯红灯”这条规则更需要捍卫的。如果其他规则不被遵守，却没有什么处罚措施，独独“闯红灯”明确要罚10元，自然很难持续。

　　当然，这一次多地在整治“中国式过马路”时，也提出会改善公共设施等，不过，是否可以进一步明确“罚责”。行人闯了红灯会被罚，而政府部门未尽到职能却没事，这显然让人难以平衡。

　　交通规则的遵守情况，其实是国人总体规则意识的折射。没有一个规则可以“独善其身”。显而易见的是，相比于改善公共设施等其他方面，不闯红灯，从客观条件来说，是最容易执行的，但从主观条件来说，又是最难的。因为心里一不爽，违反起来太容易了。要彻底改善，确实急不得。如果其他规则都得到了遵守，相信“中国式过马路”的消失，将是水到渠成的事情。

　　□敬一山（媒体人）