近七成人不支持因免费政策延长公路收费

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　　高速公路节假日免费通行推行不到一年，本是一件令民众欢欣鼓舞的好事。然而，近日，交通运输部组织起草了《收费公路管理条例(修正案征求意见稿)》，其中第十四条第二项规定：“国家实施免费政策给经营管理者合法收益造成影响的，可通过适当延长收费年限等方式予以补偿。”因免费政策而延长收费公路的收费年限，是否合适？

　　本期新京报“京报调查”(新京报《评论周刊》与清研咨询联合推出)的结果显示，收费公路若受免费政策影响拟可延长收费，67.5%的受访者将不支持。支持者为26.8%。

　　高速公路节假日免费通行的政策是否得到支持？调查显示，支持者高达81.3%，仅有13.0%的受访者表示不支持。由此可见，让公路尽快回归公共属性，减少收费甚至取消收费应是大方向。

　　那么，如果收费公路因免费政策影响了经营管理者的合法收益，该由谁来买单？57.7%的受访者认为“公共政策应该由政府买单”，18.6%的受访者选择“由经营管理者买单”，还有16.0%的受访者认为“免费政策让民众受益，应该让民众来买单”。

　　无论如何，相关部门如果随意延长收费年限必然引发民众反弹，甚而质疑刚实行并不久的免费政策，对于政府公信力而言，将是再一次的打击。应该三思而后行，广泛听取民意，再行决断。

　　□新京报记者 兰燕飞