平民跑车

　　86重心很低，离地仅有460毫米，确实如同86的设计师，多田哲哉说的那样，坐在车里，就可以轻松熄灭烟头。

　　进入丰田86内部，简洁、明快之感扑面而来。黑色内饰与红色缝合线相搭配，是跑车惯有的风格，也体现出其运动气息。无边框式的车门设计也是这辆跑车的一大亮点。运动型三辐式方向盘没有设置多功能按键，后方配有换挡拨片，在3点9点的位置采用了打孔真皮包裹，增强手感和防滑性。车身稳定控制系统开关位于挡杆后方，自动挡车型还配备了SPORT和SNOW两种变速器模式。

　　当面对一辆86时，它所散发的魅力会让看到他的人有去“撒野”的冲动。86配备了丰田迄今最小的方向盘和行程最短的变速挡杆，再把一键启动开关、手刹和挡杆集中在中控台上，所以操控时会得心应手，从上车到启动狂飙，几秒搞定。虽然它是一辆30万元以内的小跑车，但绝对是一款不折不扣的性能“武器”。

　　车身做了轻量化处理，整备质量仅为1247公斤，风阻系数为0.27。由于86为后驱车，所以在你深踩油门的一瞬间，便会觉得自己被弹射出去了。入弯时可以大力刹车让速度降下来，切入弯道后一脚油门到底，水平对置发动机就会爆发，并以渐进的方式飘逸前进，由于速度并不快，在漂移过程中你有足够的时间来修正出弯方向。如果入弯时速度过快，出弯时会出现较为明显的转向过度，会很轻松来一个360度的大逆转了。

　　采写/摄影新京报记者 崔卓佳