游走精灵

　　CT200h是雷克萨斯家族中个头最小的，配备了最新的油电混合动力系统。

　　CT200h是雷克萨斯家族中个头最小的，除拥有雷克萨斯一切特质外，还配备了最新的油电混合动力系统,通过一段时间的驾驶其技术比较成熟、动力够用、电池寿命也有保证。

　　内饰方面，CT200h采用了中空的整体设计，是一个较大的斜面，手从上到下轻轻滑下，就可以触及所有按键了。Remote Touch系统是雷克萨斯独有的操作系统，简单点说，就是一个鼠标系统，通过它你可以轻松对整车进行控制。仪表盘是CT200h一个比较“迷人”的部位。当你启动时，系统默认为经济模式，仪表盘是蓝色的，当你调节为运动模式后，就变味了激情的红色。同时，也会出现经济模式下没有的转速表，不过深踩油门加速时，蓝色的背景灯会自动熄灭，以此提醒你目前的驾驶状态并不经济。

　　CT200h重心压得很低，很有性能机器的架势，145毫米的离地间距让你很难相信它是一名“环保人士”。运动坐椅把你很好地包裹在座位上，一键启动后，大家可能还会等待发动机的反馈声音，可实际上这辆CT200h已经启动，只是发动机还未工作，所以依然会非常的安静。运动模式下，CT200h会让你感受到它已不是电动汽车了，油门和变速器反应会非常迅速，当深踩油门时，发动机与电动机同时作用，车身会瞬间给予反馈，当转速突破4000转/分钟后，强烈的冲刺感才会有所减弱。

　　采写/摄影新京报记者 崔卓佳