中国公民的美国航母工作记

　　一鸣由于对于整个工作的精通，加以卓越的刻苦精神，入伍不到一年就获得了飞机维护长的正式资格；两年后又获得了“年度最佳飞机维护长”的荣誉，能够在飞机上印上他的名字，并标明他来自中国兰州……

　　《我在美军航母上的8年》的作者中，海攀是一名旅美学者，而一鸣，则是一位跟随母亲旅居美国的兰州八零后小伙子。一鸣在高中毕业后报名加入美国海军，从事飞机的整修工作，一干就是八年，先后在两艘美国航空母舰上服役。

　　一鸣高中毕业时成绩平平，而又不愿意依靠家里，便叩响了招兵站的大门。（在美国，拥有绿卡和高中学历，即可报名参军）经过各项考试，一鸣得以和海军签订四年合同，于是，近乎苛酷的训练教程开始了。使他欣慰的是，那里并没有因为他是一个英语并不流畅，游泳也没有完全学会的外国人而加以歧视，反而还有相应的教程针对这些不足加以强化，最终经过诸多的考验，他终于正式进入了美国海军，成为一名航空母舰上E-2C预警机的飞机维护长。

　　于是，航空母舰上水兵的生活，便开始一一展现在我们的面前。我们从这本书中可以了解到，美国水兵将航空母舰甲板上的作业称为“世界上第二危险的工作”，也可以体会到在中东酷热的海面上，身穿全套工作服外加救生衣进行作业，喝水只能用吸管吸取身上背着的被称为“骆驼包”的水囊中的水，一天喝掉八包还无法解渴。

　　众所周知，航空母舰的主要作战力量便是舰上的航空队，而为了让这支航空队保持高超的战斗力，避免不必要的事故，便在于一丝不苟的维修。作者也正是由于对于整个工作的精通，加以卓越的刻苦精神，入伍不到一年就获得了飞机维护长的正式资格；两年后又获得了“年度最佳飞机维护长”的荣誉，能够在飞机上印上他的名字，并标明他来自中国兰州；到了第四年，他进而获得了“斯坦尼斯”号航空母舰最优秀水兵的称号（这是美国航空母舰上的最佳荣誉），因此他获得了进入舰长室被舰长接见，坐上舰长的专座，甚至得到了15分钟亲自操纵航空母舰的殊荣。在这时，他并没有加入美国国籍，还是一名中国公民。因此，他应该是第一位驾驶美国航空母舰的中国公民吧。

　　奖惩制度是否合理，是一个体制是否健康运作的关键。作者通过踏踏实实的苦干而获得了一项一项的殊荣，从获得的奖状、奖牌，到有资格乘坐飞机、有资格夜不归宿，从飞机上可以喷上自己的姓名，到亲手驾驶航空母舰。在这些荣誉中，我们可以如实地体会到美国海军拥有怎么样的激励体制的。

　　对于这样一个非美国公民，一鸣在他的回忆中没有感觉到被怀疑、被提防、被歧视，军官们也并没有给他洗脑要他如何去爱美国，甚至对于军官有什么质疑而提出来，上级会保证给出答复，而没有遭到整治。我们在书中也能够感受到，美军在工作中、战斗中对于培训和操作要求非常严格，标准统一，没有例外，没有什么人可以享受特权。任何人对于工作流程的各个环节都严谨有序，丝丝入扣，具有高度的纪律性。而对于官兵的生活问题则较为宽容，对于个人的人格也相当尊重。由此我们可以看出，美军的战斗力不仅体现在高技术武器，也体现在熟练精确地掌握这些武器，还体现在思想观念先进，军官素质很高，以及严格的训练，还有经常打仗、勇于创新、不断改进等。

　　中国刚刚拥有自己的航空母舰，对于如何更好地运用这支年轻的力量，我们需要学习的内容太多了。《我在美军航母上的8年》这本书，可谓来得恰到好处，这正是一本了解美军海军、美军航母的最生动的教材。

　　□书评人 章骞