来信

　　地铁站渗漏水应尽快维修

　　28日早上，我在地铁5号线天通苑南站看到，楼梯与站台上，每隔不多远就放置了一条黑色塑料袋。我正好奇的时候，突然从天花板上掉下了几滴水珠，恰好落在袋子里。原来，前一天晚上下雨，天花板竟漏起水来。在站台上维持秩序的志愿者坦言，每逢下雨天，不管是大雨还是小雨，天花板都会不同程度地漏水。这让我想起，有好几次大雨天时坐地铁，不少地铁站内都摆放着盛水的桶。

　　此前，有媒体报道，地铁13号线望京西站每逢下雨就漏，至于为什么漏雨，就是查不出原因，也分不清责任。而地铁10号线很多站点也都存在渗漏水现象或地面出现湿渍问题。

　　住建部发布的《地下工程防水技术规范》规定，在地铁、地下车站等出入口、人行通道，防水等级为最高级别的一级，即要求不允许渗水，结构表面无湿渍。而北京的多个地铁站都存在渗漏水现象，该引起地铁部门的重视。对于漏水的地铁，要尽快采取有效措施，开展维修；对于即将开建的地铁，要严格把好质量关、技术关，不让渗漏水情况再发生。□姜晓秋（编辑）

　　自然博物馆不预约就不免费？

　　有市民反映，原本免费参观的自然博物馆，如今要花10元钱门票才能进去参观。据报道，自然博物馆对此解释说，免费参观实行预约，每日限4000名，不预约的游客只能买票进馆。

　　自然博物馆这种做法既没有道理，也失去了公平。

　　要求免费参观者提前预约，这对个人和外地参观者并不方便。特别是外地游客，可能根本不知道需要预约，只能被排除在免费参观的行列之外。

　　自然博物馆既然已列入免费参观的景点，就应该严格遵守这一规则，对所有参观者免费开放。而不能自立规定，预约者免费，不预约者收费。

　　报道中称，相比自然博物馆必须预约才能免费参观的规定，军博、国博的做法就人性化得多：即使不预约，当天前往也有机会领取到免费门票。比如军博每日发放10000张免费门票，“一般下午5点前去都可领到。”自然博物馆何不学学？□吴文元（职员）

　　“最堵月”也应严查占道停车

　　据《新京报》报道，临近最堵九月，由市交通委制定的《缓解交通拥堵专项行动方案》即将进入实施阶段。

　　从缓堵举措来看，包括加开轨道交通、增加通勤车辆以及开通潮汐车道等，大都是在“开源”方面想的办法，而在“节流”方面关注的不多。笔者建议，通过尽快清理占用自行车道停放的机动车辆等，以增加道路使用率，提高通行率。

　　以笔者经常路过的武圣路为例，道路东西两侧划有自行车道，尽管也摆放了机非隔离护栏，但被人为挪动，道路常常被机动车辆占用。由于该路为双向单车道，本身就已狭窄，早高峰时段，骑车人常被逼到机动车车道通行，而同向行驶的机动车又往往越过黄线逆向行驶，严重影响了对方车辆的通行，且存在较大安全隐患。这样你占我，我挤你，如同进入一个恶性循环，而源头则是在自行车道停放的机动车辆。

　　因此，尽快清理占用自行车道停车现象，大家都按规停车、各行其道，就会有利于道路通畅。□邵兵（市民）