“油”你掌控

　　在新世代天籁上面，东风日产换装了一台直列四缸布局的QR25发动机，这台发动机配备了双CVTC技术，通过采用活塞航天级陶瓷涂层、钻石级硬度的气门顶筒、真圆加工工艺以及平衡轴等提升了性能。与以往的VQ25发动机相比，新款2.5L发动机的功率、扭矩都得到提升，工信部认证的百公里综合油耗更是由之前的9.5L降至7.3L，为同级别最省油的2.5L发动机。

　　提及省油，CVT无级变速技术是必须了解的。它能实现传动比的连续改变，从而得到传动系统与发动机工况的最佳匹配，提高整车的燃油经济性和动力性，改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性。“燃油经济性”和“顺畅的加速性能”是其两大卓越特点，根据数据显示，由于CVT可以使发动机在经济油耗状态下工作，油耗性能比传统的AT节省约15%。全新一代QR25DE发动机和全新一代智能XTRONIC CVT无级变速器组合，其中后者加入ASC智能逻辑控制系统，提供1400种变速模式，根据驾驶者驾驶习惯智能选择最佳模式，实现最佳节油性；其还采用超低摩擦结构设计和全新的滑轮及钢带设计，减少约40%的摩擦阻力，提高了节油性之余，使变速比范围扩大至7.0，等同于8AT自动变速箱。与此同时，其使用静音正时链条，链条比皮带的精准性更好，而且寿命长，静音效果更好。新天籁的百公里综合工况油耗仅为7.3L，这比同级竞品车型平均油耗低1.1升，按业内普遍的“汽车使用5年、每年行驶3万公里”的标准计算，就可为车主节省油费14000元。

　　■ 发动机参数对比

　　日产QR25与VQ25

　　发动机 QR25 VQ25

　　最大功率（kW） 137 136

　　最大扭矩（Nm） 234 232

　　百公里平均油耗（L） 7.3 9.5

　　■ 新老款天籁对比

　　车身：宽度增加

　　是否有一个比较舒适的空间，是多数人在购车时很注重的因素。舒适取决于空间的大小、轮胎的型号、悬挂的处理以及降噪是否周全。新世代天籁轴距未变，依旧是2775mm，但前/后轮距从1560mm扩为1585mm，车身宽度也从1795mm增加到1830mm。新车的后排座位会令人感到更为舒适。

　　配置：车身稳定控制成标配

　　新世代天籁集合各种最新科技，如智能遥控钥匙、一键启动、3D平视信息显示、车载信息服务系统、车辆动态控制系统、上坡起步辅助、全景式监控影像、胎压监测、前排双气囊、侧气帘等。其中，智能钥匙、一键启动、信息服务，这些配置在之前的天籁里就已拥有，新款中最有价值的，是车身稳定控制。它是昔日天籁2.5L车型才有的配置，这次成了标准配置。

　　动力：V6变直4

　　发动机方面，2.0L排量的天籁发动机型号未变，但百公里加速成绩从11.8秒变成了11.9秒，也就是说，加速能力慢了0.1秒；而百公里综合油耗由昔日的8.9L降低为7.3L，在燃油价格日益昂贵的今天，这个优点足以成为天籁最大的亮点。

　　2.5L排量的发动机变化则较大。老款天籁2.5L车型搭载的是V型6缸发动机，现在变成了直列4缸发动机，但排量未变，仍是2.5L，最大功率从136kW升为137kW，最大扭矩从232Nm升为234Nm，最大扭矩转速由4400rpm降为4000rpm，百公里综合油耗由9.5L降为7.3L。