东风日产执行三包最低补偿系数

　　■ 汽车三包

　　新京报讯 （记者梁静晶）东风日产近日宣布旗下NISSAN及启辰双品牌开始执行国家质检总局颁布的汽车三包政策。

　　按照该公司规定，凡是2013年9月1日起购买东风日产NISSAN及启辰品牌新车的消费者，均可享受国家汽车三包政策。同时，东风日产还将执行高于国家三包政策的整车保修期，以及全行业最低的退换车折旧补偿系数标准。在产品保修期上，东风日产延续了“3年或10万公里”的长效保修标准，高于三包政策规定的“3年或6万公里”，高端车型楼兰和贵士还可享受“4年或10万公里”的保修标准。

　　在消费者普遍关注的“退换车折旧补偿费用系数”上，东风日产采用了最低的补偿系数——0.5%。根据国家汽车三包相关规定，消费者退换车时，需根据“（车价×行驶里程）÷1000×n（n为折旧补偿系数，数值范围在0.5%至0.8%之间，由车企自定）”来支付车辆折旧的补偿费用。东风日产采用0.5%这一最低值，使得消费者付出的折旧成本最低。

　　实际上，早在2012年4月，东风日产即推出了3年10万公里的延长保修政策，覆盖NISSAN和启辰双品牌；2012年11月22日，东风日产更率先发布“品质无忧承诺”，成为业内首个推出“7天包换”服务的合资车企。

　　【其他厂商】

　　克莱斯勒汽车（中国）近日宣布，旗下的Jeep品牌升级推出了专门针对SUV生活方式的“全境界服务”售后品牌；同时宣布从9月10日起实施三包政策，有效期将回溯1个月，也就是克莱斯勒旗下所有自8月1日起销售的符合三包法定条款的车辆均包含在内。（魏学珍）

　　东风雪铁龙上周宣布实施汽车三包政策，并将旗下产品的保修期限延长到3年或10万公里。在2013年J.D.Power汽车销售满意度研（SSI）报告中，东风雪铁龙以703分夺得主流车细分市场第一。（梁静晶）

　　一汽马自达近日宣布，9月1日起在全国范围内实施汽车三包政策。除马自达ATENZA、CX-9、Mazda5等进口车型外，自9月1日起，消费者购买一汽马自达旗下其他车型，均可凭购车发票享受三包服务。同时，一汽马自达还将继续为所有购车用户提供超过三包政策规定的3年10万公里质量担保期。（张洁）

　　上汽通用五菱近日正式对外宣布，自9月9日起，所有购买宝骏品牌（宝骏630、宝骏乐驰）全系车型及五菱宏光（五菱宏光和五菱宏光S）全系车型的消费者，均可享受国家汽车三包服务。其整车保修期为3年或6万公里，与国家相关政策一致；同时上汽通用五菱还针对部分关键零部件推出了“5年或10万公里”的超长质保期。（魏学珍）

　　长城汽车宣布自9月1日起购买长城汽车旗下哈弗品牌H6、H5、H3以及长城品牌C30、C50、V80、C20R、M2、M4车型的家用消费者可享受汽车三包政策。此外，长城汽车对部分重要零部件实施超长保修服务，其中长城品牌最长可达4年或15万公里，哈弗品牌最长可达5年或15万公里。（张洁）

　　东风悦达起亚宣布于9月1日起试行汽车三包政策，同时以高于政策的标准，推出超长保修服务。其中，智跑的整车保修延至5年或10万公里，K2、K3、狮跑、福瑞迪、赛拉图、秀尔的整车保修延至3年或10万公里，K5的整车保修则保持5年或10万公里不变。另外，全系车型的动力总成保修政策继续保持5年或10万公里的水平。（梁静晶）