地铁应对故障让人很不满意
10月14日早,北京地铁十号线又出故障。这是笔者在国庆之后遇上的第二次故障。
由于技术、设备等原因,地铁故障或许难以避免,但对故障的应对应当有一套完整的预案和安排,是可以控制的。然而,在十号线的多次故障中,笔者没有看到合理的应对,场面混乱,地铁公司至少存在4个不足。
一是通知不及时,在地铁进站口、售票处、刷卡处都没有对因故障导致延时或暂停的通知,等进入站台,才听到广播,已影响乘客对出行工具的及时调整。二是通报不透明,通过广播,乘客只知道发生了故障,至于什么故障、严重程度、停运时间等都一概不知,让乘客无所适从。三是服务不到位,乘客中有不少是需要帮助的孕妇、老人等特殊人群,故障导致站台和车厢里人满为患,对他们的服务和帮助极其欠缺。四是秩序不安全,地铁故障让乘客大量积压,上下车变得异常困难,秩序非常混乱,尤其是在换乘站,站台和换乘通道里都被乘客塞满,寸步难行,存在很大的安全隐患。
地铁故障难以杜绝,但故障应对的混乱应当尽快终结。□邵兵(市民)
拆一个菜市场应原地重建一个
近日,太阳宫农贸市场将关闭拆除的消息,让太阳宫、惠新东桥、望京等周边数十个小区的居民犯了难,因为附近没有其他大型农贸市场,居民买菜成了问题。有房产中介告诉记者,农贸市场原址将建豪宅,太阳宫乡政府称,暂无在附近新建大型农贸市场的规划。
又一个城区内的菜市场将消失,这不禁让我回忆起家门口的菜市场,也是因商业开发,几十年历史的菜市场说拆就拆,变成了酒店。后来,相关部门在原菜场背后的胡同里,建了个小菜场,可由于菜场小,东西少,居民都不喜欢去,于是路边市场开始兴旺起来,附近一两条胡同,都被摊贩给占领了。
可以想象,太阳宫农贸市场一消失,也会遇到相似的问题。政府总说路边摆摊影响交通市容,但摊贩之所以受欢迎,很重要的原因不就是这些年菜场拆得太快,建得太少吗?
菜市场不应成为城市发展的弃儿,作为城市生活设施,它比公园、健身广场等更重要,毕竟我们可以一天不去逛公园,不去健身,但不可以一天不开火做饭。拆一个菜场,就应该原地重建一个,这当成为城市规划的基本准则。□峰峰(市民)
老年人旅游优待为何总是缩水
笔者这些年外出旅游,遇到最多的是老年人享受优惠待遇的问题。尽管《旅游法》对老年旅游者“享受便利和优惠”有明确的规定,但实际上在落实和执行过程中会有很多变数,主要是政出多门,政策不一。比如优惠的年龄段各处不同,有60、65、70岁多种,优惠额度亦有半免、折免、全免之别。有的地方对老人的优惠政策吞吞吐吐遮遮掩掩,不问不优惠;有的景点搞内外有别,只限本地区老年证适用;有的景点的老人优惠,甚至被旅游公司或导游以“手续费”为借口打折回扣,如此这般,老年人在旅游中实际没能得到多少实惠。
鉴于此,我吁请旅游管理部门制定全国统一的、明确的、老年旅游者享受优惠的范围和标准,并在各级别的景区景点张贴公布。以保证全体老年人都能享受到国家优惠。□肖观(退休教师)
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